Sustav podmazivanja — opći podaci Kombinirani sustav podmazivanja motora - pod pritiskom i sprejom, u obliku uljne magle. Pažnja! Nije dopušteno dodavati dodatne aditive bilo koje vrste u...
Pumpa za ulje — opis izvedbe Pumpa za ulje (riža. 6.10) tip «Duocentic» s trohoidnim zupčanikom, pogonjen koljenastim vratilom preko lančanog prijenosa, ugrađen je u korito motora, uzima...
Filter ulja — opis dizajna Učestalost zamjene filtra ulja zamjenjivim elementom filtra je pri svakoj izmjeni ulja. Kontrola tlaka ulja u sustavu motora provodi se iz putničkog prostora...
Zamjena filtera ulja Pažnja! Kada se ukloni kućište filtra za ulje, dio rashladne tekućine iz izmjenjivača topline tekućina-ulje ulazi u korito ulja. Po završetku rada ispustite...
Zamjena uljnog izmjenjivača topline Zamjena izmjenjivača topline tekućina-ulje mora se izvršiti prema sljedećem redoslijedu. Uklonite poklopac za zvučnu izolaciju. Uklonite ulje iz filtera ulja i...
Zamjena uljne pumpe Pumpa za ulje mora se zamijeniti sljedećim redoslijedom. Pripremite učvršćenje «11.6.460» i uklonite posudu za ulje. Kako biste spriječili okretanje radilice,...
Provjera tlaka motornog ulja Provjera tlaka ulja u motoru mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Pripremite pribor «11.4.050», «13.3.061», «13.3.063», «13.6.051» i «13.6.054». Za...
Zamjena senzora razine ulja Senzor razine ulja mora se zamijeniti sljedećim redoslijedom. Isključite paljenje, odvrnite čep filtra za ulje i ostavite vrijeme da ulje iscuri u korito ulja....