Сістэма змазкі — агульныя звесткі Сістэма змазкі рухавіка камбінаваная пад ціскам і распырскваннем, у выглядзе алейнага смугі. Увага! Не дапушчаецца ўводзіны дадатковых асадак любога выгляду ў...
Масляная помпа — апісанне канструкцыі Алейная помпа (мал. 6.10) тыпу «Duocentic» з трохоідальным зачапленнем, прыводным у кручэнне ад каленчатага вала праз ланцуговую перадачу, усталяваны ў паддоне...
Масляны фільтр — апісанне канструкцыі Перыядычнасць замены алейнага фільтра са зменным які фільтруе элементам – пры кожнай змене алею. Кантроль над ціскам алею ў сістэме рухавіка ажыццяўляецца з...
Замена алейнага фільтра Увага! Пры зняцці корпуса алейнага фільтра, частка астуджальнай вадкасці з вадкасна-алейнага цеплаабменніка пападае ў паддон алейнага картэра. Па завяршэнні...
Замена алейнага цеплаабменніка Замену вадкасна-алейнага цеплаабменніка неабходна праводзіць у наступным парадку. Зняць гукаізаляцыйны кажух. Выдаліць алей з алейнага фільтра і зліць...
Замена алейнай помпы Замену алейнай помпы неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынаду «11.6.460» і зняць паддон алейнага картэра. Для выключэння проворачивания...
Праверка ціску алею ў рухавіку Праверку ціску алею ў рухавіку неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прыстасаванні "11.4.050", "13.3.061", "13.3.063", "13.6.051" і "13.6.054"....
Замена датчыка ўзроўню алею Замену датчыка ўзроўня алею неабходна праводзіць у наступным парадку. Выключыць запальванне, адкруціць вечка алейнага фільтра і даць час, каб алей шкло ў...