Сістэма ахладжэння дызельнага рухавіка BMW X5 E53

Сістэма астуджэння рухавіка — агульныя звесткі
Сістэма астуджэння рухавіка вадкасная, герметычная з прымусовай цыркуляцыяй. Сістэма астуджэння ўключае кашулі астуджэння (галоўкі і блока цыліндраў);...

Помпа астуджальнай вадкасці — апісанне канструкцыі
Помпа астуджальнай вадкасці цэнтрабежнага тыпу, змантаваны на перадпакоі кантавой сценцы блока цыліндраў рухавіка. Валік помпы прыводзіцца ў кручэнне...

Радыятар — агульныя звесткі
Радыятар прызначаны для адводу цяпла ад астуджальнай вадкасці і выкананы ў выглядзе гарызантальна размешчанага набору алюмініевых трубак з правым і левым...

Пашыральны бачок — агульныя звесткі
Пашыральны бачок служыць для запраўкі сістэмы астуджальнай вадкасцю, з аб'ёмам, якія забяспечваюць захаванне якая пашыраецца пры падвышэнні тэмпературы...

Тэрмастат — агульныя звесткі
Тэрмастат прызначаны для ўключэння і адключэнні вялікага круга цыркуляцыі астуджальнай вадкасці рухавіка, у залежнасці ад яго тэмпературнага стану. Тэмпература...

Вентылятар і вязкостная муфта
Вентылятар дзевяцілопасцевым, усталяваны на вале помпы астуджальнай вадкасці і прызначаны для стварэння струменя паветра праз радыятар. Крыльчатка вентылятара...

Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці трох кантактны, усталяваны на штуцары з левага боку галоўкі блока цыліндраў рухавіка ў раёне 6-га цыліндру. Сігналы з...

Астуджальная вадкасць — агульныя звесткі
Астуджальная вадкасць у (антыфрыз) ужывальная на дызельных рухавіках ідэнтычная бензінавым рухавікам (гл. вышэй). Сістэма астуджэння аўтамабіляў BMW...

Замена помпы астуджальнай вадкасці
Увага! Пры правядзенні прац на контуры алею, палівы і астуджальнай вадкасці варта засцерагчы генератар ад забруджвання. Выключыць пашкоджанне ўшчыльняльных...

Замена тэрмастата сістэмы астуджэння
Тэрмастат уманціраваны ў корпус і замяняецца толькі ў зборы. Замену тэрмастата сістэмы астуджэння неабходна праводзіць у наступным парадку. Зліць астуджальную...

Замена астуджальнай вадкасці
Увага! Замену астуджальнай вадкасці ў праводзіць толькі на халодным рухавіку, з-за магчымасці атрымаць апёк парай. Абараніць генератар ад забруджвання....

Замена кажуха і электровентилятора
Увага! Пры правядзенні работ не дапусціць пашкоджання пласцін радыятара. Замену кажуха вентылятара неабходна праводзіць у наступным парадку. Лічыць інфармацыю...

Праверка сістэмы астуджэння на герметычнасць
Увага! Усе працы па праверцы герметычнасці сістэмы астуджэння праводзіць на халодным рухавіку, у пазбяганне апёку парай. Рэшткі астуджальнай вадкасці могуць...

Праверку клапана залішняга ціску вечка наліўной гарлавіны
Увага! Індыкатар ціску сістэмы "DIS" паказвае абсалютнае значэнне ціску з улікам ціску навакольнага асяроддзя. Праверку клапана залішняга ціску вечка наліўной...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падобныя часткі іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Сілавы агрэгат: Сістэма ахладжэння BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Сілавы агрэгат: Сістэма ахладжэння BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Сілавы агрэгат: Сістэма ахладжэння BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Сілавы агрэгат: Сістэма астуджэння BMW X3 E83 (2003-2010)

Падзяліцеся інфармацыяй:

BMW E53 (1999-2006)