Радыятар прызначаны для адводу цяпла ад астуджальнай вадкасці і выкананы ў выглядзе гарызантальна размешчанага набору алюмініевых трубак з правым і левым бачкамі. Радыятар са боку рухавіка прычынены кажухом, у якім змантаваны вентылятар.
Шлангі падводу астуджальнай вадкасці замацоўваюцца на патрубках радыятара шрубавымі хамутамі. Кранштэйны мацавання радыятара да кузава гумаметалічныя.
На аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай пераключэння перадач (АКПП) у радыятар убудаваны ахаладжальнік яе алею. Працоўны ціск у сістэме АКПП - 8,0 кгс / см2.