Радијатор је дизајниран да одводи топлоту из расхладне течности и направљен је у облику хоризонтално постављеног сета алуминијумских цеви са десним и левим резервоарима. Радијатор са стране мотора је прекривен кућиштем у које је монтиран вентилатор.
Црева за довод расхладне течности су причвршћена на цеви радијатора помоћу вијчаних стезаљки. Носачи за причвршћивање радијатора на тело су гумено-метални.
На возилима са аутоматским мењачем (аутоматски мењач) хладњак уља је уграђен у радијатор. Радни притисак у систему аутоматског мењача је 8,0 кгф / цм2.