Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Дизел мотор М57
  • Систем за хлађење
  • Расхладна течност — опште информације

Расхладна течност — опште информације (BMW X5 E53)

            0

Расхладна течност (антифриз) која се користи у дизел моторима је идентична оној која се користи у бензинским моторима (види горе). Систем за хлађење аутомобила BMW пуни се само антифризом сертификованим за ову намену, који испуњава следеће захтеве:
  • обезбедити рад система за хлађење зими, штитећи га од смрзавања, а лети, спречавајући кључање и ослобађање расхладне течности;
  • заштитити металне делове у контакту са расхладном течношћу од корозије и кавитације;
  • имају неутрална својства у односу на гумене и пластичне делове у кругу система за хлађење;
  • задржати наведене квалитете дуго времена.

Расхладна течност се припрема као мешавина 50% антифриза и 50% омекшане (дестиловане) воде, која обезбеђује заштиту до температуре од -38°C. Садржај антифриза у расхладној течности не би требало да прелази 40-55%.

Пажња! Регенерисана морска вода (из Црног мора, Каспијског, Аралског региона и Персијског залива) је незадовољавајућег квалитета.


Приликом обављања послова у оквиру одржавања по прописима "Inspektion" Ја и II проверите густину расхладне течности која мора одговарати оној која је назначена на паковању. Због постепеног слабљења антикорозивних својстава, расхладну течност треба мењати најмање једном у 2 године, за возила серије М - 2 године. Пре почетка хладног времена, потребно је проверити концентрацију антифриза у расхладној течности помоћу хидрометра за ову сврху.

Приликом замене антифриза, обавезно исперите систем хлађења омекшаном водом. Пустите мотор да ради 3-5 минута, испустите воду и издувајте систем за хлађење компримованим ваздухом.



Капацитет система за хлађење мотора, укључујући унутрашњи грејач, је 10,2 л. Учесталост замене расхладне течности је сваке 2-3 године рада.

Пажња! Забрањено је мешање сертификованих производа једни са другима и додавање адитива у њих.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Систем за хлађење
Следећи чланци

Сензор температуре расхладне течности
Вентилатор и вискозна спојница
Термостат — Опште информације
Експанзиони резервоар — опште информације
Радијатор — Опште информације
Замена пумпе расхладне течности
Замена термостата система за хлађење
Замена расхладне течности
Замена кућишта и електричног вентилатора
Провера цурења система за хлађење


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Расхладна течност — антифриз BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Мотор: Опште информације BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Расхладна течност — Провера нивоа BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Опште информације о мотору BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Велики ремонт мотора. Опште информације BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Опште информације и припремне радње BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Тахометар — опште информације BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 10 + 10 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.