- осигурете работоспособността на охладителната система през зимата, като я предпазвате от замръзване, а през лятото, предотвратявайки кипене и изпускане на охлаждаща течност;
- предпазвайте металните части в контакт с охлаждащата течност от корозия и кавитация;
- имат неутрални свойства по отношение на гумени и пластмасови части във веригата на охладителната система;
- поддържа тези качества за дълго време.
Охлаждащата течност се приготвя като смес от 50% антифриз и 50% омекотена (дестилиран) вода, която осигурява защита до температура – 38°C. Съдържанието на антифриз в охлаждащата течност не трябва да надвишава 40–55%.
Внимание! Регенерирана морска вода (страни от района на Черно море, Каспийско море, Арал и Персийския залив) е с незадоволително качество.
При извършване на работи по поддръжката съгласно разпоредбите "Inspektion" I и II проверка на плътността на охлаждащата течност, която трябва да съответства на посочената върху опаковката. Поради постепенното отслабване на антикорозионните свойства, охлаждащата течност трябва да се сменя най-малко веднъж на всеки 2 години, за автомобили от серия M - 2 години. Преди настъпването на студеното време е необходимо да се провери концентрацията на антифриз в охлаждащата течност с помощта на хидрометър за тази цел.
Когато сменяте антифриза, не забравяйте да промиете охладителната система с омекотена вода. Оставете двигателя да работи 3-5 минути, източете водата и продухайте охладителната система със сгъстен въздух.
Капацитетът на охладителната система на двигателя, включително вътрешния нагревател, е 10,2 l. Честотата на смяна на охлаждащата течност е на всеки 2-3 години работа.
Внимание! Смесването на сертифицирани продукти помежду си и добавянето на добавки към тях е забранено.