- asigura funcționarea sistemului de răcire iarna, protejându-l de îngheț, iar vara, prevenind fierberea și eliberarea lichidului de răcire;
- protejați piesele metalice în contact cu lichidul de răcire împotriva coroziunii și cavitației;
- au proprietăți neutre în ceea ce privește piesele din cauciuc și plastic din circuitul sistemului de răcire;
- menține calitățile menționate timp îndelungat.
Lichidul de răcire este preparat ca un amestec de 50% antigel și 50% înmuiat (distilat) apă, care asigură protecție până la o temperatură de – 38°C. Conținutul de antigel din lichidul de răcire nu trebuie să depășească 40-55%.
Atenţie! Apa de mare regenerată (țări din Marea Neagră, Caspică, regiunea Aral și Golful Persic) este de calitate nesatisfăcătoare.
La efectuarea lucrărilor de întreținere conform reglementărilor "Inspektion" I și II verifică densitatea lichidului de răcire, care trebuie să corespundă cu cea indicată pe ambalaj. Datorită slăbirii treptate a proprietăților anticorozive, lichidul de răcire trebuie schimbat cel puțin o dată la 2 ani, pentru vehiculele din seria M – 2 ani. Înainte de apariția vremii reci, este necesar să se verifice concentrația de antigel din lichidul de răcire folosind un hidrometru în acest scop.
Când înlocuiți antigelul, asigurați-vă că spălați sistemul de răcire cu apă dedurizată. Lăsați motorul să funcționeze timp de 3-5 minute, scurgeți apa și suflați sistemul de răcire cu aer comprimat.
Capacitatea sistemului de racire a motorului, inclusiv incalzitorul interior, este de 10,2 l. Frecvența de înlocuire a lichidului de răcire este la fiecare 2-3 ani de funcționare.
Atenţie! Amestecarea produselor certificate între ele și adăugarea de aditivi la acestea este interzisă.