Sistem turbocompresor diesel BMW X5 E53

Turbocompresor — descriere design
Pentru a crește puterea motorului prin creșterea umplerii camerei de ardere cu amestecul de lucru (amestecuri de aer, reziduuri de gaze de eșapament și...

Sistem de supraalimentare a motorului — descriere proiectare
Proiectarea sistemului de supraalimentare a aerului motorului este prezentată în Figura 6.145. Atenţie! Conductele de presiune trebuie instalate cu unsoare...

Înlocuirea furtunurilor de aer de alimentare
Înlocuirea furtunului de aer alimentat din stânga Furtunul de aer de alimentare din stânga trebuie înlocuit în următoarea ordine. Verificați funcționarea...

Înlocuire turbocompresor
Demontarea turbocompresorului (TC) trebuie efectuată în următoarea ordine. Pregătiți-vă să colectați uleiul care se scurge și să protejați generatorul de...

Înlocuirea traductorului de presiune al turbocompresorului
Atenţie! Furtunurile de aer alimentat instalate trebuie să fie curate, uscate și fără grăsime. Înlocuirea traductorului de presiune TK trebuie efectuată în...

Înlocuirea radiatorului EGR
Atenţie! Respectați măsurile de siguranță atunci când lucrați la sistemul de răcire. Protejați generatorul de contaminare. Instalați furtunurile de aer de...

Înlocuirea convertorului de presiune a supapei EGR
Convertorul de presiune pentru supapa EGR trebuie înlocuit în următoarea ordine. Scoateți galeria de evacuare și deconectați linia de vid (1, fig. 6.154)....

Înlocuirea răcitorului de aer de alimentare
Atenţie! Furtunurile de aer de rapel trebuie să fie uscate, curate și fără grăsimi. Înlocuirea răcitorului de aer de alimentare (9, vezi fig. 6.145) trebuie...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

BMW E53 (1999-2006)