Atenţie! Furtunurile de aer de încărcare care trebuie instalate trebuie să fie curate, uscate și fără grăsimi.
Înlocuirea traductorului de presiune TK trebuie efectuată în următoarea ordine. Citiți informații din memoria defecțiunilor sistemului «DDE».
Slăbiți clema și deconectați furtunul de vid (5, vezi fig. 6.152), negru. Slăbiți clema și deconectați furtunul de vid (4), albastru. Deconectați bucla, deșurubați piulița și scoateți traductorul de presiune (3).
Instalare transmițător de presiune (3) trebuie efectuată în ordine inversă, în timp ce este necesar să instalați furtunurile de vid în locurile lor. Traductorul are un inel de cauciuc albastru pentru montarea furtunului de vid albastru.
Strângeți clemele furtunului de vid la 6,0 Nm (0,6 kgf·m). Asamblați motorul. Citiți informațiile din memoria de defecțiuni a ECU a sistemului «DDE». Verificați mesajele de eroare înregistrate și remediați-le.
Ștergeți informațiile din memoria de defecțiuni a sistemului ECU «DDE» și verificați funcționarea sistemului «DDE».