Внимание! Монтираните маркучи за нагнетателен въздух трябва да са чисти, сухи и без мазнини.
Смяната на датчика за налягане TK трябва да се извърши в следния ред. Прочетете информация от паметта за грешки на системата DDE.
Разхлабете скобата и откачете вакуумния маркуч (5, виж фиг. 6.152), черен. Разхлабете скобата и откачете вакуумния маркуч (4), син. Разкачете SS, развийте гайката и отстранете преобразувателя за налягане (3).
Монтажът на преобразувателя на налягане (3) трябва да се извърши в обратен ред, докато вакуумните маркучи трябва да бъдат монтирани на техните места. На преобразувателя има син гумен пръстен за поставяне на синия вакуумен маркуч.
Затегнете скобите на вакуумния маркуч до въртящ момент от 6,0 Nm (0,6 kgf·m). Сглобете двигателя. Прочетете информация от паметта за грешки на ECU на системата DDE. Проверете записаните съобщения за грешки и ги отстранете.
Изтрийте информацията от паметта за грешки на ECU на системата DDE и проверете работата на системата DDE.