Внимание! Всички работи по подмяната на турбокомпресора трябва да се извършват само на студен двигател. Монтирайте маркучите за форсиран въздух сухи и абсолютно чисти, без никакви следи от масло.
Отстранете заключващата капачка (1, фиг. 6.149) в посоката, посочена от светлинната стрелка. Отстранете щепселите (тъмни стрелки) движение нагоре.
Отстранете кухия болт (4, фиг. 6,150), съберете изтеклото масло и го изпратете за изхвърляне. Изключете тръбопровода (2). Разхлабете скобата (3) и изключете връщащата линия. Разхлабете болтовете (1), закрепващи TC фланеца към цилиндровия блок.
Отстранете кухия болт на маслопровода (1, фиг. 6.151). Демонтирайте TC, проверете техническото му състояние и при необходимост го сменете като цяло. Почистете повърхностите, които ще бъдат запечатани.
Монтажът на TC трябва да се извърши в обратен ред, докато е необходимо да смажете резбовата част на монтажните болтове на TC с тънък слой съдържаща мед паста като "CRC" и да смените уплътнителните уплътнения.
Поставете маслопровода (1) успоредно на тялото на TC. Затегнете болтовете (M10) за закрепване на TC фланеца напречно и постепенно, на 1/2 оборот всеки, с краен въртящ момент от 50 N·m (5,0 kgf·m). Сменете О-пръстените на кухите болтове и ги затегнете с въртящ момент от 25 Nm (2,5 kgf·m).
Повредени щепсели (3 бр., виж фиг. 6.149) подлежат на подмяна. Затегнете болтовете, закрепващи скобите на тръбата и маркуча с въртящ момент от 6,0 Nm (0,6 kgf·m).
Сглобете двигателя, местоположението на вакуумните маркучи е показано на фиг. 6.152.
