Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • BMW X5
  • E53
  • Дизелов двигател M57
  • Турбокомпресорна система
  • Система за компресор на двигателя — описание на конструкцията

Система за компресор на двигателя — описание на конструкцията (BMW X5 E53)

            0

Конструкцията на системата за въздушно наддуване на двигателя е показана на фигура 6.145.

Конструкцията на системата за въздушно наддуване на двигателя е показана на фигура 6.145.


Внимание! Тръбите под налягане трябва да бъдат монтирани с грес, за да се улесни плъзгането. Предотвратете навлизането на мазнини в тръбата под налягане.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E53: Турбокомпресорна система
Следващи статии

Турбокомпресор — описание на конструкцията
Смяна на маркучите за зареждащ въздух
Смяна на турбокомпресор
Смяна на датчика за налягане на турбокомпресора
Смяна на EGR радиатор
Смяна на преобразувателя на налягането на EGR клапана


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Система за смазване на двигателя BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Диагностика на неизправности в охладителната система на двигателя BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Части на горивната система на двигателя BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Система за смазване на двигателя. Обща информация BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Диагностика на неизправности в охладителната система на двигателя BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Система за управление на двигателя M60/2 (1995) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Предпазители — общо описание BMW X3 Е83 (2003-2010)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 18 + 12 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Бензинов двигател M54
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател M62
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател N62
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Дизелов двигател M57
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Турбокомпресорна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия и кардан
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Ремонт и поддръжка
  • Отопление и климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лостове и превключватели
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.