Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Дизельный двигатель М57
  • Система турбонаддува
  • Система наддува двигателя — описание конструкции

Система наддува двигателя — описание конструкции (BMW X5 E53)

            0

Конструктивное исполнение системы наддува двигателя воздухом показано на рисунке 6.145.

Конструктивное исполнение системы наддува двигателя воздухом показано на рисунке 6.145.


Внимание! Напорные трубы устанавливать со смазкой для облегчения скольжения. Исключить попадание смазки внутрь напорной трубы.


(Оригинальный текст можно прочесть на сайте: bmwman.ru)

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E53: Система турбонаддува
Следующие статьи

Турбокомпрессор — описание конструкции
Замена шлангов надувочного воздуха
Замена турбокомпрессора
Замена преобразователя давления турбокомпрессора
Замена радиатора системы рециркуляции ОГ
Замена преобразователя давления клапана возврата ОГ


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Система смазки двигателя BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Система смазки двигателя BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Система смазки двигателя. Общие сведения BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Система предварительного разогрева дизельного двигателя BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Тормозная система. Общее описание BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Система запуска двигателя - общая информация и меры предосторожности BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Предохранители — общее описание BMW X3 E83 (2003-2010)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 44 + 15 =

       





BMW E53 (1999-2006) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель M54
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель M62
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель N62
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Дизельный двигатель М57
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.