Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск:  
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка

Механическая коробка передач автомобиля BMW X5 E53

Механическиая коробка — общие сведения
Механическиая коробка — общие сведения
На автомобилях BMW серии «Х5» с кузовом «Е53» в составе силового агрегата используются 5-ти и 6-ступенчатые РКПП моделей «S5D 280Z» (с «М54»), «S5D 39Z» (с...

Регулировочные данные РКПП «S5D 280Z»
Регулировочные данные РКПП «S5D 280Z»
Осевой зазор первичного вала — 0,00–0,09 мм. Осевой зазор вторичного вала — 0,00–0,09 мм. Радиальное биение шейки вторичного вала — 0,07 мм. Радиальное биение...

Регулировочные данные РКПП «GS6 37BZ/DZ»
Регулировочные данные РКПП «GS6 37BZ/DZ»
Осевой зазор первичного вала — 0,00 – 0,09 мм. Осевой зазор вторичного вала — 0,15 – 0,19 мм. Радиальное биение шейки вторичного вала — 0,07 мм. Радиальное...

Масло для коробки передач
Масло для коробки передач
Заправочная емкость картера РКПП при смене/заправке масла: S5D 280Z – 1,25/1,30 л; S5D 39Z – 1,50/1,55 л; GS6 37BZ/DZ – 1,50/1,60 л; GS6 53DZ – 1,50/1,60 л....

Замена масла в картере РКПП
Замена масла в картере РКПП
Общий вид РКПП типа «GS6 37BZ/DZ» показан на рисунке 8.1 б. Расположение пробок на картере РКПП показано на рисунке 8.2. При сливе, масло РКПП должно иметь...

Снятие и установка коробки передач S5D 280Z
Снятие и установка коробки передач S5D 280Z
Коробки переда типа S5D 280Z применяется с двигателем модели «М54» и закрепляется на кузове при помощи поперечины (рис. 8.3) и резинометаллического шарнира....

Замена направляющей втулки выжимного подшипника сцепления
Замена направляющей втулки выжимного подшипника сцепления
Замену направляющей втулки выжимного подшипника сцепления установленной на РКПП необходимо проводить в следующем порядке. Снять коробку передач. Снять с...

Замена уплотнительного сальника вторичного вала РКПП
Замена уплотнительного сальника вторичного вала РКПП
РКПП S5D 280Z Замену сальника (уплотнительного кольца фланца) вторичного вала РКПП типа S5D 280Z необходимо проводить в следующем порядке. Приготовить...

Замена сальника первичного вала РКПП S5D 280Z
Замена сальника первичного вала РКПП S5D 280Z
Замену сальника первичного (входного) вала РКПП S5D 280Z необходимо проводить в следующем порядке. Снять РКПП и направляющую втулку выжимного подшипника....

Замена уплотнительного кольца штока выбора передач РКПП
Замена уплотнительного кольца штока выбора передач РКПП
Конструктивное исполнение механизма переключения передач (ПП) показано на рисунке 8.16. РКПП S5D 280Z Замену уплотнительного кольца штока выбора передач РКПП...

Замена рычага переключения передач
Замена рычага переключения передач
Внимание! Рукоятку рычага переключения передач при снятии не вращать, иначе фиксатор угловых перемещений будет срезан. Снятие рычага переключения передач...

Замена обоймы штока выбора передач
Замена обоймы штока выбора передач
Замену обоймы штока выбора передач необходимо проводить в следующем порядке. Снять коробку передач и стопорную скобу (11, см. рис. 8.16) с тяги (10) привода...

Замена стержня опоры рычага переключения передач
Замена стержня опоры рычага переключения передач
Замену стержня (1, см. рис. 8.16) опоры рычага ПП необходимо проводить в следующем порядке. Приготовить приспособления «00.2.030» и «23.0.130». Снять рычаг (6)...

Замена опоры рычага переключения передач
Замена опоры рычага переключения передач
Внимание! Рукоятку рычага ПП при снятии не вращать, иначе фиксатор угловых перемещений будет срезан. Снятие опоры рычага ПП необходимо проводить в следующем...

Замена поперечной балки крепления РКПП
Замена поперечной балки крепления РКПП
Конструктивное исполнение картера РКПП «S5D…Z» показано на рисунке 8.31, опорной балки РКПП – на рисунке 8.3. Замену поперечной балки крепления РКПП...

Замена резинометаллического шарнира крепления РКПП
Замена резинометаллического шарнира крепления РКПП
Замену резинометаллического шарнира крепления РКПП необходимо проводить в следующем порядке. Приготовить приспособления «22.1.011», «22.1.012», «22.1.016»,...

Моменты затяжки резьбовых соединений РКПП
Моменты затяжки резьбовых соединений РКПП
Коробка передач к двигателю: болты шестигранные: М8 — 25 Н·м; М10 — 49 Н·м; М12 — 82 Н·м. болты типа «Torx»: М8 — 22 Н·м; М10 — 43 Н·м; М12 — 82 Н·м. КПП к...

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Похожие разделы других типов автомобилей БМВ:
Трансмиссия: Механическая коробка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Трансмиссия: Механическая коробка передач BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Трансмиссия: Механическая коробка BMW 7 Series E38 (1994-2001)

Случайные новости из мира БМВ


/2017.06.02/ Цены на BMW первой и второй серии слегка подскочили
/2020.05.12/ «Третий» BMW X6 встал на конвейер в Калининграде
/2011.03.05/ Седан AC Schnitzer ACS5 Sport S не затерялся на Женевском автосалоне
/2009.07.01/ Ряды автомобилей BMW пополнил самый маленький кроссовер X1
/2020.04.15/ Новое купе BMW M4 порадует пуристов «механикой»
/2022.06.15/ Электрокроссовер BMW iX может получить запас хода до 1 тыс. км благодаря стартапу из Мичигана


Поделитесь информацией:

BMW E53 (1999-2006) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель M54
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель M62
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель N62
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Дизельный двигатель М57
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2025 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54