- Hlavná
- BMW X5
- E53
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
Manuálna prevodovka vozidla BMW X5 E53
Manuálna prevodovka — všeobecné informácie
V automobiloch BMW radu "X5" s karosériou "E53" využíva pohonná jednotka 5- a 6-stupňové manuálne prevodovky modelov "S5D 280Z" (s "M54"), "S5D 39Z" (s "M57"),...
V automobiloch BMW radu "X5" s karosériou "E53" využíva pohonná jednotka 5- a 6-stupňové manuálne prevodovky modelov "S5D 280Z" (s "M54"), "S5D 39Z" (s "M57"),...
Údaje o nastavení manuálnej prevodovky «S5D 280Z»
Axiálna vôľa primárneho hriadeľa je 0,00–0,09 mm. Axiálna vôľa sekundárneho hriadeľa: 0,00–0,09 mm. Radiálne hádzanie čapu sekundárneho hriadeľa je 0,07 mm....
Axiálna vôľa primárneho hriadeľa je 0,00–0,09 mm. Axiálna vôľa sekundárneho hriadeľa: 0,00–0,09 mm. Radiálne hádzanie čapu sekundárneho hriadeľa je 0,07 mm....
Údaje o nastavení manuálnej prevodovky «GS6 37BZ/DZ»
Axiálna vôľa primárneho hriadeľa je 0,00 – 0,09 mm. Axiálna vôľa sekundárneho hriadeľa: 0,15 – 0,19 mm. Radiálne hádzanie čapu sekundárneho hriadeľa je 0,07...
Axiálna vôľa primárneho hriadeľa je 0,00 – 0,09 mm. Axiálna vôľa sekundárneho hriadeľa: 0,15 – 0,19 mm. Radiálne hádzanie čapu sekundárneho hriadeľa je 0,07...
Olej do prevodovky
Plniaci objem kľukovej skrine manuálnej prevodovky pri výmene/dopĺňaní oleja: S5D 280Z – 1,25/1,30 l; S5D 39Z – 1,50/1,55 l; GS6 37BZ/DZ – 1,50/1,60 l; GS6...
Plniaci objem kľukovej skrine manuálnej prevodovky pri výmene/dopĺňaní oleja: S5D 280Z – 1,25/1,30 l; S5D 39Z – 1,50/1,55 l; GS6 37BZ/DZ – 1,50/1,60 l; GS6...
Výmena oleja v kľukovej skrini manuálnej prevodovky
Celkový pohľad na typ manuálnej prevodovky "GS6 37BZ/DZ" znázornené na obrázku 8.1 b. Umiestnenie zástrčiek na skrini manuálnej prevodovky je znázornené na...
Celkový pohľad na typ manuálnej prevodovky "GS6 37BZ/DZ" znázornené na obrázku 8.1 b. Umiestnenie zástrčiek na skrini manuálnej prevodovky je znázornené na...
Demontáž a montáž prevodovky S5D 280Z
Prevodovka typu S5D 280Z sa používa s motorom M54 a ku korpusu sa upevňuje pomocou priečky (kresba 8.3) a gumovo-kovového závesu. Demontáž manuálnej prevodovky...
Prevodovka typu S5D 280Z sa používa s motorom M54 a ku korpusu sa upevňuje pomocou priečky (kresba 8.3) a gumovo-kovového závesu. Demontáž manuálnej prevodovky...
Výmena vodiaceho puzdra vypínacieho ložiska spojky
Výmena vodiaceho puzdra vypínacieho ložiska spojky inštalovaného na manuálnej prevodovke sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Odstráňte prevodovku. Odstráňte...
Výmena vodiaceho puzdra vypínacieho ložiska spojky inštalovaného na manuálnej prevodovke sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Odstráňte prevodovku. Odstráňte...
Výmena tesnenia sekundárneho hriadeľa manuálnej prevodovky
Manuálna prevodovka S5D 280Z Výmena olejového tesnenia (tesniaci krúžok príruby) sekundárny hriadeľ manuálnej prevodovky typu S5D 280Z sa musí vykonať v...
Manuálna prevodovka S5D 280Z Výmena olejového tesnenia (tesniaci krúžok príruby) sekundárny hriadeľ manuálnej prevodovky typu S5D 280Z sa musí vykonať v...
Výmena tesnenia primárneho hriadeľa manuálnej prevodovky S5D 280Z
Výmena tesnenia primárneho (vstupného) hriadeľa manuálnej prevodovky S5D 280Z musí byť vykonaná v nasledujúcom poradí. Odstráňte manuálnu prevodovku a vodiacu...
Výmena tesnenia primárneho (vstupného) hriadeľa manuálnej prevodovky S5D 280Z musí byť vykonaná v nasledujúcom poradí. Odstráňte manuálnu prevodovku a vodiacu...
Výmena tesniaceho krúžku radiacej tyče manuálnej prevodovky
Konštrukcia mechanizmu radenia prevodov (GS) je znázornená na obrázku 8.16. Manuálna prevodovka S5D 280Z Výmena tesniaceho krúžku tiahla radiacej páky...
Konštrukcia mechanizmu radenia prevodov (GS) je znázornená na obrázku 8.16. Manuálna prevodovka S5D 280Z Výmena tesniaceho krúžku tiahla radiacej páky...
Výmena radiacej páky
Pozor! Pri jej demontáži neotáčajte rukoväťou radiacej páky, inak sa odreže zámok uhlového pohybu. Radiaca páka sa musí demontovať v nasledujúcom poradí....
Pozor! Pri jej demontáži neotáčajte rukoväťou radiacej páky, inak sa odreže zámok uhlového pohybu. Radiaca páka sa musí demontovať v nasledujúcom poradí....
Výmena objímky voliacej tyče prevodovky
Výmena objímky voliacej tyče sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Odstráňte prevodovku a prídržnú sponu (11, pozri kresba 8.16) z trakcie (10) pohonu PP....
Výmena objímky voliacej tyče sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Odstráňte prevodovku a prídržnú sponu (11, pozri kresba 8.16) z trakcie (10) pohonu PP....
Výmena opornej tyče radiacej páky
Výmena tyče (1, pozri kresba 8.16) pP podpery páky sa musia vykonať v nasledujúcom poradí. Pripravte zariadenia "00.2.030" a "23.0.130". Odstráňte páku (6) PP...
Výmena tyče (1, pozri kresba 8.16) pP podpery páky sa musia vykonať v nasledujúcom poradí. Pripravte zariadenia "00.2.030" a "23.0.130". Odstráňte páku (6) PP...
Výmena podpery radiacej páky
Pozor! Neotáčajte rukoväťou PP páky pri jej odstraňovaní, inak sa odreže zámok uhlového posunu. Demontáž podpery radiacej páky sa musí vykonať v nasledujúcom...
Pozor! Neotáčajte rukoväťou PP páky pri jej odstraňovaní, inak sa odreže zámok uhlového posunu. Demontáž podpery radiacej páky sa musí vykonať v nasledujúcom...
Výmena priečneho nosníka prevodovky
Konštrukcia skrine manuálnej prevodovky S5D…Z je znázornená na obrázku 8.31 a nosný nosník manuálnej prevodovky je znázornený na obrázku 8.3. Výmena priečneho...
Konštrukcia skrine manuálnej prevodovky S5D…Z je znázornená na obrázku 8.31 a nosný nosník manuálnej prevodovky je znázornený na obrázku 8.3. Výmena priečneho...
Výmena gumovo-kovového pántu manuálnej prevodovky
Výmenu gumovo-kovového spoja uchytenia manuálnej prevodovky je potrebné vykonať v nasledujúcom poradí. Pripravte si vybavenie "22.1.011", "22.1.012",...
Výmenu gumovo-kovového spoja uchytenia manuálnej prevodovky je potrebné vykonať v nasledujúcom poradí. Pripravte si vybavenie "22.1.011", "22.1.012",...
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia manuálnej prevodovky
Prevodovka k motoru: šesťhranné skrutky: M8 - 25 Nm; M10 - 49 Nm; M12 — 82 Nm. skrutky typu Torx: M8 - 22 Nm; M10 - 43 Nm; M12 — 82 Nm. Prevodovka do skrine...
Prevodovka k motoru: šesťhranné skrutky: M8 - 25 Nm; M10 - 49 Nm; M12 — 82 Nm. skrutky typu Torx: M8 - 22 Nm; M10 - 43 Nm; M12 — 82 Nm. Prevodovka do skrine...
Táto sekcia je k dispozícii na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Podobné sekcie pre iné typy automobilov BMW:
Prevodovka: Manuálna prevodovka BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzín)
Prevodovka: Manuálna prevodovka BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Prevodovka: Manuálna prevodovka BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Prevodovka: Prevodovka BMW X3 E83 (2003-2010)
Prevodovka: Manuálna prevodovka BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzín)
Prevodovka: Manuálna prevodovka BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Prevodovka: Manuálna prevodovka BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Prevodovka: Prevodovka BMW X3 E83 (2003-2010)
Zdielať informácie:
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Benzínový motor M54
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovací systém
- Výfukový systém
- Elektrika motora
- Benzínový motor M62
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Elektrika motora
- Benzínový motor N62
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a výfuk
- Elektrika motora
- Dieselový motor M57
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém napájania a výfuk
- Elektrika motora
- Systém preplňovania turbodúchadlom
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prevodovka a kardan
- Podvozok
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere a okná
- Oprava a údržba
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Páky a spínače
- Elektrické obvody

