- S5D 280Z – 1,25/1,30 l;
- S5D 39Z – 1,50/1,55 l;
- GS6 37BZ/DZ – 1,50/1,60 l;
- GS6 53DZ – 1,50/1,60 l.
Použitý olej je prevodový olej, hypoidný. Olej používaný v konkrétnej manuálnej prevodovke má farebné označenie v podobe oranžovej, žltej alebo zelenej nálepky. Nálepka má nápis "ATF-LT-2" a je pripevnená na skrini manuálnej prevodovky (kresba 8.1) vedľa závitovej zátky plniaceho otvoru oleja.
Pri obnove hladiny oleja a jeho výmene v kľukovej skrini manuálnej prevodovky je potrebné používať iba certifikované značky olejov pre hypoidné prevody.
Ak nálepka nie je, je potrebné použiť oleje BMW – men. č. 81.22.9.407.052, č. 81.22.9.407.053 alebo č. 81.22.9.407.178.
Pri nízkych teplotách je prípustné používať jednorozsahové "HD" motorové oleje na minerálnej báze triedy SAE40-SAE20. V krajinách s obzvlášť chladným podnebím je možné použiť oleje pre automatické prevodovky. Nové označenie modelu s manuálnou prevodovkou v súlade s normou BMW Group GS 90007 je dešifrované (na príklade "GS6 37BZ") takto:
- G – prevodovka;
- S – mechanický (manuálny);
- A - automatické;
- 6 – počet krokov, šesť;
- štandard pre manuálnu prevodovku;
- 37 – typ prevodovky, kde:
- 26 – Prevodovka D;
- 31 – prevodovka C;
- 37 – prevodovka H;
- 39 – prevodovka F;
- 53 – G prevodovka.
- B – blok prevodovky.
- B – pre benzínové motory;
- D – pre dieselové motory.
- Z – výrobca prevodovky:
- Z – ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen);
- G – Getrag.
Čísla typu manuálnej prevodovky zodpovedajú maximálnej hodnote krútiaceho momentu prenášaného prevodovkou, teda číslo 37 zodpovedá maximálnej hodnote prenášaného krútiaceho momentu – 370 Nm.
Pozor! Je prísne zakázané plniť prevodovku syntetickými motorovými olejmi alebo viacrozsahovými motorovými olejmi, ktoré môžu viesť k poruche synchronizácie manuálnej prevodovky.
Pred naliatím oleja ho treba premiešať, aby sa prísady rovnomerne rozložili po celom jeho objeme.
[Originál sa nachádza na internetovom portáli «BMWman»]