Manuálna prevodovka S5D 280Z
Výmena olejového tesnenia (o-krúžok príruby) manuálna prevodovka sekundárneho hriadeľa typu S5D 280Z sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Pripravte prípravky «00.2.030», «00.5.010», «23.0.130», «23.0.140», «23.0.190». «23.0.250» A «23.2.320», odpojte kardanový hriadeľ od manuálnej prevodovky a zaveste ho ku karosérii na drôtené konzoly. Podporte manuálnu prevodovku montážou zariadení (pozri obr. 8.5) a vyberte prenosovú skriňu.
Pripevnite prípravok «23.0.250» na prírube výstupného hriadeľa a pomocou nástroja «23.2.320» (ryža. 8.9), odskrutkujte prevlečnú maticu.
Pomocou trojramenného sťahováka (ryža. 8.10), odstráňte prírubu (1) zo sekundárneho hriadeľa manuálnej prevodovky. Použitie prípravku «00.5.010» (ryža. 8.11), odstráňte tesniaci krúžok (1, olejové tesnenie) zo sekundárneho hriadeľa manuálnej prevodovky.
Namažte tesniace pery nového O-krúžku (1, obr. 8.12) prevodového oleja a pomocou nástroja «23.0.190», zatlačte nový tesniaci krúžok až na doraz. Pri vtláčaní použite paličku alebo kladivo s plastovou hlavicou.
Prírubu výstupného hriadeľa zohrejte na 80°C a nasuňte na výstupný hriadeľ. Natrite maticu s nákružkom poistnou zmesou Loctite 243 a dotiahnite maticu nákružku príruby výstupného hriadeľa v troch krokoch:
- 1. krok utiahnite na 170 Nm (17,0 kgf·m);
- 2. príjem, uvoľnite maticu;
- 3. krok, utiahnite na 130 Nm (13,0 kgf·m).
Na konci práce vymeňte olej v prevodovke.
Manuálna prevodovka S5D 39Z
Výmena tesniaceho krúžku príruby výstupného hriadeľa manuálnej prevodovky S5D 39Z by sa mala vykonať rovnakým spôsobom, pričom utiahnite maticu s nákružkom príruby výstupného hriadeľa v troch krokoch:
- 1. krok utiahnite na 200 Nm (20,0 kgf·m);
- 2. príjem, uvoľnite maticu;
- 3. krok, utiahnite na 145 Nm (14,5 kgf·m).