Замена ўшчыльняльнага сальніка другаснага вала РКПП (BMW X5 E53)

РКПП S5D 280Z

Замену сальніка (ушчыльняльнага кольца фланца) другаснага вала РКПП тыпу S5D 280Z неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынады "00.2.030", "00.5.010", "23.0.130", "23.0.140", "23.0.190". "23.0.250" і "23.2.320", адлучыць карданны вал ад РКПП і падвесіць яго да кузава на драцяных клямарах. Падперці РКПП зборкай прынад (гл. мал. 8.5) і зняць раздатачную скрынку.



Насадзіць прынаду "23.0.250" на фланец другаснага вала і, выкарыстаючы прынаду "23.2.320" (мал. 8.9), адкруціць гайку з бурцікам.



Выкарыстоўваючы здымнік з трыма захопамі (мал. 8.10), зняць фланец (1) з другаснага вала РКПП. Выкарыстоўваючы прынаду "00.5.010" (мал. 8.11), выняць ушчыльняльнае кольца (1, сальнік) з другаснага вала РКПП.







Вышмараваць працоўныя беражкі новага ўшчыльняльнага кольца (1, мал. 8.12) трансмісійным алеем і, выкарыстаючы прынаду "23.0.190", запрасаваць новае ўшчыльняльнае кольца да ўпора. Пры запрэсоўцы выкарыстоўваць кіянку або малаток з пластыкавым байком.



Нагрэць фланец другаснага вала да 80°C, і надзець яго на другасны вал. Вырабіць на гайку з буртиком кантраляючы склад тыпу Loctite 243 і загарнуць гайку з бурцікам мацавання фланца другаснага вала ў тры прыёму:

• 1-й прыём, зацягнуць момантам 170 Н·м (17,0 кгс·м);
• 2-й прыём, адпусціць гайку;
• 3-ці прыём, зацягнуць момантам 130 Н·м (13,0 кгс·м).

Па канчатку прац замяніць алей у скрынцы перадач.

РКПП S5D 39Z

Замену ўшчыльняльнага кольца фланца другаснага вала РКПП S5D 39Z варта праводзіць у аналагічным парадку, пры гэтым загарнуць гайку з бурцікам мацавання фланца другаснага вала ў тры прыёму:

• 1-й прыём, зацягнуць момантам 200 Н·м (20,0 кгс·м);
• 2-й прыём, адпусціць гайку;
• 3-ці прыём, зацягнуць момантам 145 Н·м (14,5 кгс·м).

Знайсці першапачатковы варыянт можна на партале «bmwman.ru»