Размяшчэнне коркаў на картэры РКПП паказана на малюнку 8.2. Пры сліве, алей РКПП павінна мець працоўную тэмпературу.
Замену алею неабходна праводзіць у наступным парадку. Адкруціць корак зліўнога (1) і корак заліўнога (2) адтулін на картэры РКПП. Даць алею сцячы і адправіць яго на ўтылізацыю. Ачысціць зліўны корак (М18х1,5) і ўкруціць яе на вычышчаную паверхню момантам 50 Н·м (5,0 кгс·м).
Запраўку РКПП алеем (MTF-LT-1) праводзіць праз корак (2), пры гэтым узровень алею павінен дасягаць да ніжняй абзы заліўной адтуліны. Заліўны корак (М18х1,5) з унутраным шестигранником павінна быць усталявана на вычышчаную паверхню і зацягнута момантам 35 Н·м (3,5 кгс·м). Корак М24х1,5 з вонкавым шестигранником зацягваецца момантам 50 Н·м (5,0 кгс·м).
[Знайсці першапачатковы варыянт можна на партале «BMWman»]