A kézi sebességváltó másodlagos tengelytömítésének cseréje (BMW X5 E53)

Kézi sebességváltó S5D 280Z

Az olajtömítés cseréje (karimás tömítőgyűrű) az S5D 280Z típusú kézi sebességváltó másodlagos tengelyét a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a felszerelést "00.2.030", "00.5.010", "23.0.130", "23.0.140", "23.0.190". "23.0.250" és a "23.2.320", válassza le a kardántengelyt a kézi sebességváltóról, és akassza fel a karosszériára drótkonzolok segítségével. Támogassa a kézi sebességváltót egy sor eszközzel (lásd a 8.5. ábrát) és távolítsa el az osztótokot.



Helyezze a "23.0.250" szerszámot a másodlagos tengely karimájára, és használja a "23.2.320" szerszámot (8.9. ábra), csavarja le a karimás anyát.



Hárompofás lehúzó segítségével (8.10. ábra), távolítsa el a karimát (1) a kézi sebességváltó másodlagos tengelyéről. A "00.5.010" eszköz használata (8.11. ábra), távolítsa el a tömítőgyűrűt (1, mirigy) a kézi sebességváltó másodlagos tengelyétől.







Kenje meg az új tömítőgyűrű munkaéleit (1, 8.12. ábra) sebességváltó olajat és a "23.0.190" szerszámmal ütközésig nyomja be az új tömítőgyűrűt. Benyomásakor használjon kalapácsot vagy kalapácsot műanyag ütővel.



Melegítse fel a másodlagos tengely karimáját 80°C-ra, és helyezze rá a másodlagos tengelyre. Vigyen fel reteszelőanyagot, például Loctite 243-at a karimaanyára, és három lépésben húzza meg a másodlagos tengely karimás anyáját:

• 1. lépés, húzza meg 170 Nm-re (17,0 kgf·m);
• 2. lépés, lazítsa meg az anyát;
• 3. lépés, húzza meg 130 Nm (13,0 kgf·m) nyomatékkal.

A munka befejezése után cserélje ki az olajat a sebességváltóban.

Kézi sebességváltó S5D 39Z

Az S5D 39Z kézi sebességváltó másodlagos tengely karimás tömítőgyűrűjének cseréjét hasonló sorrendben kell elvégezni, miközben a szekunder tengely karimás anyáját három lépésben meg kell húzni:

• 1. lépés, húzza meg 200 Nm-re (20,0 kgf·m);
• 2. lépés, lazítsa meg az anyát;
• 3. lépés: Húzza meg 145 Nm (14,5 kgf·m) nyomatékkal.

[Ezt a kiadványt egy online forrásból kölcsönözték www.bmwman.ru]