Kézi sebességváltó S5D 280Z
Olajtömítés csere (karimás O-gyűrű) Az S5D 280Z típusú másodlagos tengelyes kézi sebességváltót a következő sorrendben kell végrehajtani. Készítse elő a szerelvényeket «00.2.030», «00.5.010», «23.0.130», «23.0.140», «23.0.190». «23.0.250» És «23.2.320», válassza le a kardántengelyt a kézi sebességváltóról, és akassza a karosszériához dróttartókra. Támogassa a kézi sebességváltót az eszközök összeszerelésével (lásd az ábrát. 8.5) és távolítsa el az osztótokot.
Rögzítse a rögzítést «23.0.250» a kimenő tengely karimáján és a szerszám segítségével «23.2.320» (rizs. 8.9), csavarja le a gallér anyát.
Háromkarú lehúzó segítségével (rizs. 8.10), távolítsa el a karimát (1) a kézi sebességváltó másodlagos tengelyétől. Armatúra használata «00.5.010» (rizs. 8.11), távolítsa el a tömítőgyűrűt (1, olajtömítés) a kézi sebességváltó másodlagos tengelyétől.
Kenje meg az új O-gyűrű tömítőajkait (1. ábra. 8.12) hajtóműolajjal és a szerszám használatával «23.0.190», nyomja be az új tömítőgyűrűt ütközésig. Benyomásakor használjon műanyag fejű kalapácsot vagy kalapácsot.
Melegítse fel a kimenő tengely karimáját 80°C-ra, és csúsztassa rá a kimenő tengelyre. Kenje be a gyűrűs anyát Loctite 243 reteszelőanyaggal, és három lépésben húzza meg a kimenő tengely peremének gyűrűanyáját:
- 1. lépés, húzza meg 170 Nm-re (17,0 kgf·m);
- 2. vétel, engedje el az anyát;
- 3. lépés, húzza meg 130 Nm-re (13,0 kgf·m).
A munka végén cserélje ki az olajat a sebességváltóban.
Kézi sebességváltó S5D 39Z
Az S5D 39Z kézi sebességváltó kimenőtengely karimájának tömítőgyűrűjének cseréjét ugyanilyen módon kell elvégezni, miközben három lépésben meg kell húzni a kimenőtengely karimájának peremes anyáját:
- 1. lépés, húzza meg 200 Nm-re (20,0 kgf·m);
- 2. vétel, engedje el az anyát;
- 3. lépés, húzza meg 145 Nm-re (14,5 kgf·m).