Autó dízel motorjavítás BMW X5 E53

Dízelmotorok tervezése és műszaki jellemzői
Az E53 karosszériájú BMW X5 sorozatú autók az M57 és M57TU modellek dízelmotorjaival vannak felszerelve, ilyen típusú akkumulátoros üzemanyagrendszerrel...

Hengerblokk — Tervezési leírás
A hengerblokk vékonyfalú öntöttvas betétekkel rendelkezik, szürkeöntvényből készült, melynek bélései javíthatók (fúrhatók). A motor hengerblokkjának dőlésszöge...

Hengerfej — tervezési leírás
A hengerfej alumíniumötvözetből van öntve. Két vezérműtengelye van siklócsapágyakon, szívó- és kipufogószelepei saját rugóval. A szelepek préselt...

Hengerfej burkolat — Tervezési leírás
A hengerfejburkolat könnyűötvözetből készült, és a gázelosztó mechanizmus (GDM), a motor forgattyúház-szellőztetésének, a vezérműtengely helyzetérzékelőjének,...

Főtengely és lendkerék — tervezési leírás
A motor főtengelye hétcsapágyas, gömbgrafitos vasból öntött. A támasztékok a hengerblokk forgattyúházának testében siklócsapágyak formájában készülnek. A felső...

Dugattyúk és hajtórudak — tervezési leírás
A dugattyúcsoport kialakítását a 6.6. ábra mutatja. A dugattyúk (1) alumíniumötvözetből készülnek (hipereutektikus szilumin) acél betétekkel. Mindegyik...

Szelepvezérlési mechanizmus — tervezési leírás
A vezérműtengelyeket egy görgős lánc hajtja meg a főtengely lánckerekéről, a nagynyomású szivattyú (HP) hajtásával együtt. A szelepvezérlő mechanizmus...

Szelepülések — tervezési leírás
Szelepülések (6.9. ábra) porkohászattal nyert ausztenites acélból készülnek, és nem cserélhetők. Ha égés vagy kopás nyomait észleli, a hengerfejet teljesen ki...

Szelepvezető perselyek — tervezési leírás
A szelepvezetők speciális bronz alapú sárgaréz ötvözetből készülnek, és a hengerfejbe vannak préselve. A szívó- és kipufogószelep-vezető perselyek paraméterei...

Szelepek és kompenzátorok — tervezési leírás
A szelepek speciális, korrózióálló acélból készülnek, krómozottak, edzett rudak formájában, amelyek párhuzamosan helyezkednek el a hengerfejben. Ezeket a felső...

A generátor hajtószíjfeszítőjének cseréje
A generátor hajtószíjfeszítőjét a következő sorrendben kell cserélni. Távolítsa el a ventilátor járókerekét, a klímakompresszor hajtószíját és a generátort....

A klímakompresszor hajtószíjának cseréje
Figyelem! A hajtószíj újrafelhasználásakor jelölje meg annak haladási irányát, hogy ugyanabba az irányba lehessen szerelni. Ellenőrizze az övek műszaki...

A kompresszor hajtószíjfeszítőjének cseréje
A klímakompresszor hajtószíjfeszítőjének cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el a ventilátor burkolatát és az első...

A motor ki- és beszerelése
A motor autóból történő eltávolítását egy asszisztens segítségével kell elvégezni, a következő sorrendben. Készítse elő a "11.0.020" és "51.2.170" eszközöket,...

A szívócső cseréje
Figyelem! Minden üreget, amely az egységek és alkatrészek eltávolításakor megnyílik, biztonságosan le kell zárni a nedvesség, por és szennyeződés...

A hengerfej burkolat cseréje
A hengerfej fedelét a következő sorrendben kell cserélni. Távolítsa el a ventilátort a burkolattal, a hangszigetelő burkolattal és a légszűrővel együtt....

A hengerfej tömítés cseréje
A hengerfejtömítést a következő sorrendben kell cserélni. Távolítsa el a hengerfejet és a hengerfejtömítést (6.43. ábra). Alkohol segítségével tisztítsa meg a...

A motorteknő tömítésének cseréje
Figyelem! Ne kenje be olajjal az olajteknő tömítését. Az olajteknő tömítésének cseréje (olajteknő) a motort a következő sorrendben kell végrehajtani. Készítse...

A torziós rezgéscsillapító cseréje
A torziós rezgéscsillapítót a következő sorrendben kell cserélni. Készítse elő a "11.8.182" és a "11.8.183" szerszámokat, és távolítsa el a motor...

A hajtótárcsa/lendkerék cseréje
A meghajtólemezt a következő sorrendben kell cserélni. Készítse elő a felszerelést "11.9.260", "11.9.263" és "11.9.264", válassza le a "negatív" kivezetést az...

Az első vezérműszíj burkolat cseréje
Az első vezérműszíj burkolatot a következő sorrendben kell cserélni. Készítse elő a "11.3.340" eszközt. Figyelem! A vezérműlánc újrafelhasználásakor ügyeljen a...

Az alsó vezérműszíj burkolat tömítésének cseréje
Az alsó vezérműszíj-burkolatban az olajtömítés cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a felszerelést "11.1.210", "11.1.212", "11.5.110",...

A hidraulikus vezérműlánc-feszítő cseréje
Figyelmeztetés! A vezérműlánc-feszítő dugattyúja rugónyomás alatt áll. A rögzítőcsapok eltávolításakor fennáll a sérülés veszélye a csap kirepülése miatt. A...

A motor főtengelyének cseréje
A motor főtengelyét a következő sorrendben kell cserélni. Készítse elő a "00.9.120" és a "11.2.110" szerszámokat, és távolítsa el a motort. Távolítsa el az...

Főtengely csapágyházak cseréje
Főtengely fő csapágyhéjak A főtengely csapágyházak cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a felszerelést "00.2.590", "00.9.120" és...

A hátsó főtengely olajtömítés cseréje
A hátsó főtengely olajtömítését a következő sorrendben kell cserélni. Távolítsa el a sebességváltót és engedje le az olajat a motorból. Távolítsa el a...

A hengerfej cseréje
Figyelem! A hűtő-, üzemanyag-ellátó és kenőrendszereken végzett munka során a generátort vastag polietilén fóliával le kell védeni a szennyeződéstől. Ennek a...

Hengerfej nagyjavítás
A hengerfej szétszerelése előtt elő kell készíteni a szerszámokat "11.9.000", "11.9.001", "11.9.009", "11.9.011" és "11.9.015". A hengerfej szétszerelését a...

A hengerfej szivárgásának ellenőrzése
A hengerfej szivárgását a következő sorrendben kell ellenőrizni. Készítse elő a "11.6.400" eszközt, amely a következő eszközökből áll: "11.6.401"; "11.6.402";...

Vezérműtengelyek cseréje
A vezérműtengelyek eltávolítását a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a felszerelést "00.9.120", "11.2.300", "11.3.340", "11.6.320", "11.6.321",...

Minden szelep rugójának cseréje
A szeleprugók cseréjét ugyanabban a sorrendben kell elvégezni, mint az motoroknál "M54".."N62", ebben az esetben eszközöket kell használni "11.9.000",...

A szelepvezető perselyek kopásának ellenőrzése
A szelepvezető perselyek kopásának ellenőrzését ugyanúgy kell elvégezni, mint az motoroknál "M54".."N62", a "00.2.510" eszköz használatával (lásd a 3.7 ábrát)....

Szelepszár tömítések cseréje
Az olajkaparó sapkák cseréjét az összes szelepen egyszerre kell elvégezni, az "M54".."N62" motoroknál leírtakkal megegyező sorrendben, eszközök használatával...

A szelep időzítésének ellenőrzése és beállítása
A szelep időzítésének ellenőrzését és beállítását a fejezetben leírtak szerint kell elvégezni " Vezérműtengelyek cseréje ".

Dugattyúk cseréje
A dugattyúk cseréjét hasonló módon kell végrehajtani az motoroknál "M54".."N62", eszközök használata közben "00.9.120", "11.2.110", "00.2.530", "11.8.140" és...

Dugattyúgyűrűk cseréje
Jegyzet. Előfordulhat, hogy a használatban lévő gyűrűkön a jelölések nem látszanak. Helyezze el az eltávolított gyűrűket helyzetük és hengerszámozásuk...

A motortartó konzol cseréje
A motortartók kialakítását a 6.36. ábra mutatja. A jobb oldali motortartó konzol eltávolítását a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a "00.0.200"...

Dízelmotor csatlakozások meghúzási nyomatéka M57
Motor hengerblokk "m57" Csavarok (M10) a motor fő csapágyainak rögzítéséhez (cserélje ki a csavarokat, mossa le, ne mossa le a csavarok bevonatát, kenje be...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Hasonló szakaszok más típusú BMW autókhoz:
Motor és rendszerek: 4 hengeres motorok BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Motor és rendszerek: Motorjavítás BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Motor és rendszerek: M57 motor (dízel) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Motor és rendszerek: Dízelmotor M47 T2 BMW X3 E83 (2003-2010)

Információ megosztás:

BMW E53 (1999-2006)