Kösse le a jumpert (1. ábra. 6.128) kapcsolatokat «súly» a motortartó konzolról. Távolítsa el a csavarokat (2) és csavarja le az anyát (3) konzolos szerelés. Szerelje le a jobb oldali motortartó tartót a hengerblokkról, és távolítsa el. A jobb oldali motortartó konzoljának felszerelését szükség esetén fordított sorrendben kell elvégezni. Tisztítsa meg az érintkező felületeket, hogy biztosítsa a biztonságos csatlakozást a jumper és «súly».
csavarok (2) M8 (8.8) a konzolt a motorhoz rögzítve húzza meg a nyomatékot 19,0 Nm-rel (1,90 kgf·m). Dió (3) M10 (10.9) húzza meg a tartót a gerendára 56,0 Nm nyomatékkal (5,60 kgf·m). Telepítse az eltávolított elemeket.
A motor beszerelése után ellenőrizze azok meghúzását.
A motor bal oldali támasztékának karjának eltávolítása szükséges a következő sorrendben. Készítse elő a rögzítést «00.0.200» és bontsa ki «-» terminál az AB-tól. Emelje fel a motort a szerszámmal «00.0.200» 5 mm-rel. Távolítsa el a motor tartozékvédő burkolatát és a merevítőlemezt. Távolítsa el a motortér bal oldali képernyőjét, és válassza le a hurkot az olajnyomás-érzékelőről.
Lazítsa meg az anyát (1. ábra. 6.129) a motortartó rögzítése a testhez.
Távolítsa el a csavarokat (nyilak, ábra. 6.130) és távolítsa el a tartót (1) bal oldali motortartó a motorblokkból.
A bal oldali motortartó konzol felszerelését szükség esetén fordított sorrendben kell elvégezni. csavarok (1) M8 (8.8) a konzolt a motorhoz rögzítve húzza meg a nyomatékot 19,0 Nm-rel (1,90 kgf·m). Dió (1) M10 (10.9) húzza meg a tartót a gerendára 56,0 Nm nyomatékkal (5,60 kgf·m). Telepítse az eltávolított elemeket. A motor beszerelése után ellenőrizze azok tömítettségét.