Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Dugattyúk cseréje

Dugattyúk cseréje (BMW X5 E53)

            0

A dugattyúk cseréjét hasonló módon kell végrehajtani az motoroknál "M54".."N62", eszközök használata közben "00.9.120", "11.2.110", "00.2.530", "11.8.140" és "11.6.330".

Ellenőrizze a dugattyúk, csapok, hajtórudak, csapágyhéjak és dugattyúgyűrűk műszaki állapotát, szükség esetén cserélje ki.

Beszerelés előtt mérje meg a névleges hézagot a dugattyú és a hengerblokk furata között, amelyhez:
  • mérje meg a dugattyú átmérőjét mikrométerrel "A" - 12 mm távolságban, a szoknya alsó szélétől a dugattyúcsap tengelyéhez képest 90°-os szöget bezáró síkban mérje meg a hengertükör átmérőjét három síkban mikrométerrel (felső, középső és alsó) és kiszámítja az átlagértéket;
  • vonjuk le a dugattyú átmérőjét az átlagos hengerátmérőből;
  • a névleges rés kapott értékének 0,041–0,077 mm tartományban kell lennie, a maximális megengedett érték, mint az alkatrészek elhasználódása esetén szükséges javítások kritériuma, 0,15 mm.

Mossa meg az új hajtórúd csavarokat, kenje meg őket motorolajjal, helyezze be, és a "00.9.120" vagy "11.2.110" szerszámmal – szögmérős nyomatékkulccsal – húzza meg a csavarokat három párhuzamos lépésben minden csavaron:
  • 1. lépés, húzza meg 5,0 Nm-re (0,5 kgf·m);
  • 2. lépés, húzza meg 20 Nm-re (2,0 kgf·m);
  • 3. lépés, fordítsa el 70°-os szögben.

A hengerblokk illeszkedő felülete feletti dugattyúfenék-kiemelkedésben változást okozó munka elvégzése után újra meg kell határozni a tömítőtömítés vastagságát a következő sorrendben:
  • helyezzen be egy mutatójelzőt egy mérőtömbbel, "00.2.530" eszköz (6.87. ábra, a) a hengerblokk megtisztított felületére, és állítsa a jelzőt nullára;

helyezzen be egy mutatójelzőt egy mérőtömbbel, «00.2.530» eszköz (6.87. ábra, a) a hengerblokk…

  • állítsa a dugattyút a TDC-hez közeli helyzetbe;
  • szerelje fel a "00.2.530" készüléket a dugattyú megtisztított felületére két mérési ponton (1. és 2. ábra, 6.87. ábra, b), a forgattyús tengelyt a rezgéscsillapító csavarral elforgatva mérje meg a jelző maximális értékeit a dugattyúemelés legmagasabb pontján;
  • rajzolja meg és jegyezze fel a dugattyúfenék kiemelkedését az (1. és 2.) pontokban mind a hat dugattyúnál;
  • a 12 mérés közül a legnagyobb érték határozza meg a tömítő tömítés vastagságát (1, lásd a 6.3 ábrát) hengerfejek;

a 12 mérés közül a legnagyobb érték határozza meg a tömítő tömítés vastagságát (1, lásd a 6.3…

  • ha a dugattyú kiemelkedése 0,92–1,03 mm, szereljen be egy tömítést két lyukkal, ha a dugattyú kiemelkedése nagyobb, mint 1,03 mm, szereljen be egy háromlyukú tömítést.

Szerelje be a merevítő betétet (23, lásd a 6.2 ábrát) jelölésének megfelelően a nyíl az időzítő hajtás felé mutat.

Szerelje be a merevítő betétet (23, lásd a 6.2 ábrát) jelölésének megfelelően a nyíl az időzítő…


Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon BMWman.ru

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Motorjavítás
Következő cikkek

A szelep időzítésének ellenőrzése és beállítása
Szelepszár tömítések cseréje
A szelepvezető perselyek kopásának ellenőrzése
Minden szelep rugójának cseréje
Vezérműtengelyek cseréje
Dugattyúgyűrűk cseréje
A motortartó konzol cseréje
Dízelmotor csatlakozások meghúzási nyomatéka M57


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 48 + 38 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.