Dízelmotor csatlakozások meghúzási nyomatéka M57 (BMW X5 E53)

Motor hengerblokk "m57"

Csavarok (M10) a motor fő csapágyainak rögzítéséhez (cserélje ki a csavarokat, mossa le, ne mossa le a csavarok bevonatát, kenje be motorolajjal) – 20 Nm + 50°.

Merevítő betét (sztreccs):

• mind M8 - 22 Nm;
• mind M10 - 43 Nm.

Hűtőfolyadék-leeresztő csavar a hengerblokkban:

• mind M14x1,5 - 25 Nm;

A fő kenőcsatorna menetes dugója (M12x1,5) – 20 Nm.

Olajfúvóka a hengerblokkban:

• mind M6 - 10 Nm;
• mind M8x1,0 — 12 Nm.

Hengerfej bmw x5 e53

Hengerfej burkolat:

• mind M6 - 10 Nm;
• mind M7 - 15 Nm.

Csavarok (M10/M12) a hengerfej rögzítéséhez (cserélje ki a csavarokat, mossa le, ne mossa le a csavarok bevonatát) – 80 Nm + lazítás 180° + 50 Nm + 90° + 90°;

Olajteknő

Olajleeresztő csavar:

• mind M12x1,5 - 25 Nm;
• mind M18x1,5 - 30 Nm;
• mind M22x1,5 - 60 Nm;

Az olajteknőtől a hengerblokkig:

• mind M6 (8,8) – 10 Nm;
• mind M6 (10,9) – 12 Nm;
• mind M8 (8,8) – 22 Nm;

Alsó olajteknő a felső olajteknőhöz (cserélje ki a csavarokat tömítőanyagra):

• mind M6 (8,8) – 10 Nm;
• mind M8 (8,8) – 22 Nm;
• mind M6 (10,9*) – 12 Nm;
• N62 M8 – 24 Nm.

Fogasszíj burkolat

Vezérműszíj blokk és felső és alsó burkolata:

• mind M6 - 10 Nm;
• mind M7 - 15 Nm;
• mind M8 - 22 Nm;
• mind M10 - 47 Nm.

Menetes dugó (M30x1,0) a vezérműszíj burkolatban – 70 Nm.

Menetes dugó (M40x1,5) a vezérműszíj burkolatban – 30 Nm.

Főtengely támasztékkal

Cserélje ki a főtengely fordulatszám-érzékelő sebességérzékelőjének fogaskerekét a főtengelyre, csavarok:

• mind M5 (10,9) – 13 Nm;
• mind M5 (8,8) – 5,5 Nm.

Lendkerék

Lendkerék a főtengelyhez, csavarok cseréje – 120 Nm.

Csapágyazott összekötő rúd

Cserélje ki a hajtórúd csavarjait, mossa le és kenje be motorolajjal – 5,0 Nm + 20 Nm + 70°.

Torziós rezgéscsillapító

Szíjtárcsa/torziós rezgéscsillapító az agyhoz (M8) – 22,0 Nm.

Torziós rezgéscsillapító főtengelyhez (központi csavar/csavarok, M10), cserélje ki a csavart – 40 Nm + 60° + 60°.

Vezérműtengely

Vezérműtengely csapágysapka:

• mind M6 - 10 Nm;
• mind M7 - 14 Nm;
• mind M8 - 20 Nm.

Fogaskerék a vezérműtengely pereméhez (M7) – 20,0 Nm + 35°.

Láncfeszítő sapka csavar (M22x1,5) – 40 Nm.

Láncfeszítő dugattyúhenger (M26x1,5) – 50 Nm.

Csap (M7) a vezérműtengelyben – 20 Nm.

Anya (M6) a vezérműtengely csapon – 10 Nm.

Csavarok (M16x1,5) a láncfeszítő és a láncfeszítő rúd rögzítéséhez – 20 Nm.

Kenőrendszer

Olajszivattyú (M8) a forgattyúházhoz – 23 Nm.

Olajszivattyú fedele (M6) – 10 Nm.

Fogaskerék az olajszivattyúig:

• mind M6 - 10 Nm;
• mind M10 - 45 Nm.
• mind M10x1,0 – 25 Nm.

Teljes átfolyású olajszűrő (fedél):

• mind M8 - 22 Nm;
• mind M10 - 33 Nm;
• mind M12 - 33 Nm.

Olajszűrő ház és vezetékek a forgattyúházhoz:

• mind M8 - 22 Nm;
• mind M20x1,5 – 40 Nm.

Olajvezeték csapágyágyak és vezérműtengely-bütykök kenéséhez (M6) – 10 Nm.

Olajvezeték a vezérműtengely-bütykök kenéséhez a hengerfejhez (üreges csavar):

• mind M5 - 5 Nm;
• mind M18x1,0 — 10 Nm.

Olajvezetékek az olajradiátortól az olajszűrő házáig (M8) – 22 Nm.

Olajvezetékek a TC-hez:

• csavar (M8) - 22 Nm;
• üreges csavar - 25 Nm;
• hollandi csavar - 30 Nm.

Olajvezetékek a TC-től a forgattyúházig (üreges csavar, M16x1,5) – 40 Nm.

Olajleeresztő vezeték a kipufogócsőhöz és a hengerblokkhoz (bilincs) – 3,0 Nm.

Hűtőrendszer

Hűtőfolyadék szivattyú a motor forgattyúházához:

• mind M6 - 10 Nm;
• mind M7 - 15 Nm;
• mind M8 - 22 Nm.

Ventilátor-meghajtó tengelykapcsoló a hűtőfolyadék-szivattyúhoz (balmenetes hollandi csavar) – 40 Nm.



Termosztátház (M6) – 10 Nm.

Légtelenítő csonk (M8) – 8,0 Nm.

Csővezeték

Szívócső (légelosztó) a hengerfejhez:

• mind M6 - 10 Nm;
• mind M7 - 15 Nm;
• mind M8 - 22 Nm.

Kipufogócső

Kipufogócső (elosztó) a hengerfejhez (M7), a menetes csatlakozásokat kenje meg pasztával "Molykote-HSC" – 20 Nm;

Kipufogógáz-oxigén-érzékelő (M18x1,5) – 50 Nm.

TC a kipufogócsőhöz (M10) – 50 Nm.

Olaj ellátó vezeték a sebességváltóhoz és a hengerblokkhoz – 25 Nm.

Bilincs a töltőlevegő tömlők rögzítéséhez – 6,0 Nm.

Vákuumszivattyú a hengerfejhez (M8) – 22 Nm.

Bemeneti cső az EGR-szelephez – 8,0 Nm

Motor elektromos berendezések

Kopogásérzékelő – 20 Nm.

A főtengely fordulatszám-érzékelőjét és helyzetét az első henger felső holtpontjában (TDC), a csavart (M6) ki kell cserélni - 10 N·m.

Elektronikus vezérlőmodul rekesz fedele – 4,4 Nm.

Generátor

Vezetékek a generátorhoz:

• érintkező D+ (M6) – 7 Nm;
• érintkező B+ (M8) – 13 Nm.

Generátor szíjtárcsa – 45 Nm.

Generátor szíjtárcsa vízhűtő köpennyel – 80 Nm.

Hátsó bilincs – 3,5 Nm.

Huzalrögzítő henger csavarja – 3,5 Nm.

Feszültségszabályozó:

• mind M4 - 2,0 Nm;
• mind M5 - 4,0 Nm.

Indító

Az önindító (M10) rögzítése a sebességváltó házához – 47 Nm.

Indítótartó (M5) – 5,0 Nm.

Tartókonzol a forgattyúházhoz – 47 Nm.

Vezetékek az indítóhoz:

• mind M5 - 5,0 Nm.
• mind M6 - 7,0 Nm.
• mind M8 - 13 Nm.

Az akkumulátor pólusának kivezetése az önindítóhoz (M8) – 11 Nm.

Hővédő pajzs az önindítóig (M6) – mind 6,0 Nm.

Motor kábelköteg és elektromos berendezések

Az akkumulátor pozitív pólusának csatlakoztatása a szívócső érintkezőjéhez (M8) – 7,0 Nm.



Kábeldoboz a hengerfejhez (M6x12) – 4,0 Nm.

Olajnyomás és olajhőmérséklet érzékelők – 14 Nm;

Olajszint érzékelő – 8,5 Nm

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő – 13 Nm.

Levegő hőmérséklet érzékelő – 13 Nm.

Légcsatorna az üzemanyaghűtőhöz – 2,0 Nm.

Légáramlásmérő – 4,5 Nm.

Vezérműtengely helyzetérzékelő – 4,5 Nm.

Elektronikus vezérlőmodul rekesz fedele – 3,0 Nm.

Üzemanyag-ellátó rendszer

Üzemanyagtartály a testhez feszítőhevederen:

• mind M8 (csavar) - 23 Nm;
• mind M8 (anya) - 19 Nm.

Üzemanyagszint-jelző érzékelő – 2,0 Nm.

Az üzemanyagszint-jelző érzékelő rögzítőgyűrűje – 35 Nm.

Üzemanyagtartály leeresztő csavar – 25 Nm.

Csatlakozó az üzemanyag-szivattyúhoz (M5) – 1,6 Nm.

Tömlőbilincsek:

• mind (10 – 16 mm) – 2,0 Nm.
• mind (18 – 33 mm) – 3,0 Nm.
• mind (37 – 43 mm) – 4,0 Nm.

Tágulási tartály a karosszériához – 3,5 Nm.

Gázpedál modul a karosszériához – 19 Nm.

Csillag (M14x1,5) nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz (common Rail rendszer) – 65 Nm.

Injektor a fejburkolatban (CR, M6) – 9,0 Nm

Nyomócsövek (CR) az injektorokhoz (M12x1,5):

• 30,0 Nm (sárga, króm, 2002 szeptembere előtt.)
• 23,0 Nm (sárga, króm, 2002 szeptembere óta.)
• 20,0 Nm (szürke, foszfát, 2000 októbere óta.)

Hidroakkumulátor (elosztó) / NVD (M14x1,5):

• 35,0 Nm (sárga, króm, 2000 októbere előtt.);
• 23,0 Nm (sárga, króm, 2002 szeptembere óta.);

Nyomásérzékelő (CR) – 38,0 Nm.

Nyomásszabályozó nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz (CR) – 9,0 Nm.

Nyomásszabályozó a hidraulikus akkumulátorhoz (CR) – 80 Nm.

Vissza a csővezetéket a fővezetékre (üreges csavar) – 25 Nm.

Hűtőrendszer

Hűtőfolyadék tömlő bilincsek:

• mind (32 – 48 mm) – 2,5 Nm.

A hűtőrendszer légtelenítő csavarja – 8,0 Nm.

Tágulási tartály szintérzékelője – 3,0 Nm.

Hűtőtest a karosszériához (M6) – 10 Nm.

A radiátor furatának menetes dugója (M14x1,5) – 15 Nm.

Tágulási tartály a karosszériához – 4,0 Nm.

Automata sebességváltó olajhűtő a karosszériához – 14 Nm.

Csövek az automata sebességváltó olajhűtőjéhez – 25 Nm.

Olajhűtő csőtartók – 6,0 Nm.

Az automata sebességváltóra és hűtőre szerelt olajvezeték hollandi anyája (M18x1,5) – 20 Nm.

Az olajvezeték üreges csavarja (M16x1,5) – 37 Nm.

Kipufogó rendszer

Semlegesítő a TC-hez és villa a semlegesítőhöz (M10) – 42 Nm.

Semlegesítő a kipufogórendszerhez – 55 Nm.

Hangtompító bilincs (M8) – 15 Nm.

Kiegészítő hangtompító a köztes hangtompítóhoz (M8) – 30 Nm.

Hajtómű felerősítés

Motortartó konzol a motorhoz – 38 Nm.