Момент затезања прикључака дизел мотора М57 (BMW X5 E53)

Блок цилиндара мотора "м57"

Вијци (М10) за причвршћивање главних лежајева мотора (замените вијке, оперите их, не испирајте премаз вијака, подмазујте моторним уљем) – 20 Нм + 50°.

Уметак за учвршћивање (растезање):

• све М8 - 22 Нм;
• све М10 - 43 Нм.

Чеп за испуштање расхладне течности у блоку цилиндра:

• све М14к1.5 - 25 Нм;

Чеп са навојем (М12к1,5) главног канала за подмазивање – 20 Нм.

Уљна млазница у блоку цилиндара:

• све М6 - 10 Нм;
• све М8к1.0 — 12 Нм.

Глава цилиндра bmw к5 е53

Поклопац главе цилиндра:

• све М6 - 10 Нм;
• све М7 - 15 Нм.

Вијци (М10/М12) причвршћивање главе цилиндра (замените завртње, оперите их, не исперите премаз завртња) – 80 Нм + олабавите за 180° + 50 Нм + 90° + 90°;

Тигањ за уље

Чеп за испуштање уља:

• све М12к1.5 - 25 Нм;
• све М18к1.5 - 30 Нм;
• све М22к1.5 - 60 Нм;

Уљно корито до блока цилиндра:

• све М6 (8.8) — 10 Нм;
• све М6 (10,9) — 12 Нм;
• све М8 (8.8) — 22 Нм;

Доњи део уљног корита у горњи део уљног корита (замените завртње са заптивачем):

• све М6 (8.8) — 10 Нм;
• све М8 (8.8) — 22 Нм;
• све М6 (10,9*) — 12 Нм;
• N62 М8 — 24 Нм.

Поклопац зупчастог ремена

Блок зупчастог ремена и његови горњи и доњи поклопци:

• све М6 - 10 Нм;
• све М7 - 15 Нм;
• све М8 - 22 Нм;
• све М10 - 47 Нм.

Чеп са навојем (М30к1.0) у поклопцу зупчастог ремена – 70 Нм.

Чеп са навојем (М40к1,5) у поклопцу зупчастог ремена – 30 Нм.

Радилица са ослонцем

Замените зупчани точак сензора брзине сензора брзине радилице на радилицу, вијци:

• све М5 (10,9) — 13 Нм;
• све М5 (8,8) — 5,5 Нм.

Замајац

Замајац до радилице, замените завртње – 120 Нм.

Клипњача са лежајевима

Замените завртње клипњаче, оперите и подмажите моторним уљем – 5,0 Нм + 20 Нм + 70°.

Пригушивач торзионих вибрација

Ременица/пригушивач торзионих вибрација до главчине (М8) – 22,0 Нм.

Пригушивач торзионих вибрација на радилици (централни вијак/завртњи, М10), заменити вијак – 40 Нм + 60° + 60°.

Дистрибутивни вратила

Поклопац лежаја брегастог вратила:

• све М6 - 10 Нм;
• све М7 - 14 Нм;
• све М8 - 20 Нм.

Зупчаник до прирубнице брегастог вратила (М7) – 20,0 Нм + 35°.

Капа матица затезача ланца (М22к1.5) – 40 Нм.

Цилиндар клипа затезача ланца (М26к1.5) – 50 Нм.

Сворњак (М7) у брегастом вратилу – 20 Нм.

Навртка (М6) на клин брегастог вратила – 10 Нм.

Вијци (М16к1.5) за причвршћивање шипке затезача ланца и шипке затезача ланца – 20 Нм.

Систем подмазивања

Пумпа за уље (М8) до картера – 23 Нм.

Поклопац пумпе за уље (М6) – 10 Нм.

Зупчаник до пумпе за уље:

• све М6 - 10 Нм;
• све М10 - 45 Нм.
• све М10к1.0 — 25 Нм.

Филтер за уље пуног протока (поклопац):

• све М8 - 22 Нм;
• све М10 - 33 Нм;
• све М12 - 33 Нм.

Кућиште филтера за уље и водови до картера:

• све М8 - 22 Нм;
• све М20к1.5 — 40 Нм.

Уљни вод за подмазивање лежајева и брегастих осовина (М6) – 10 Нм.

Линија уља за подмазивање брегасте осовине до главе цилиндра (шупљи вијак):

• све М5 - 5 Нм;
• све М18к1.0 — 10 Нм.

Уљни водови од уљног хладњака до кућишта филтера за уље (М8) – 22 Нм.

Нафтоводи до ТЦ:

• вијак (М8) - 22 Нм;
• шупљи вијак - 25 Нм;
• навртка - 30 Нм.

Уљни водови од мењача до картера (шупљи вијак, М16к1.5) – 40 Нм.

Линија за испуштање уља до издувне гране и блока цилиндра (стезаљка) – 3,0 Нм.

Систем за хлађење

Пумпа расхладне течности до картера мотора:

• све М6 - 10 Нм;
• све М7 - 15 Нм;
• све М8 - 22 Нм.

Спојница погона вентилатора на пумпу расхладне течности (навртка са левим навојем) – 40 Нм.



Кућиште термостата (М6) – 10 Нм.

Одводна брадавица (М8) – 8,0 Нм.

Цевовод

Усисни разводник (ваздушни разводник) до главе цилиндра:

• све М6 - 10 Нм;
• све М7 - 15 Нм;
• све М8 - 22 Нм.

Издувни колектор

Издувна цев (разводник) до главе цилиндра (М7), подмажите навојне спојеве пастом "Molykote-HSC" – 20 Нм;

Сензор кисеоника издувних гасова (М18к1.5) – 50 Нм.

ТЦ до издувног колектора (М10) – 50 Нм.

Линија за довод уља до мењача и блока цилиндара – 25 Нм.

Стезаљка за причвршћивање црева за ваздух за пуњење – 6,0 Нм.

Вакум пумпа до главе цилиндра (М8) – 22 Нм.

Уводна цев до ЕГР вентила – 8,0 Нм

Електрична опрема мотора

Сензор детонације – 20 Нм.

Сензор брзине радилице и његов положај у горњој мртвој тачки (ТДЦ) првог цилиндра, вијак (М6) мора бити замењен - 10 Н·м.

Поклопац преграде за електронски контролни модул – 4,4 Нм.

Генератор

Жице до генератора:

• контакт Д+ (М6) — 7 Нм;
• контакт Б+ (М8) — 13 Нм.

Ременица генератора – 45 Нм.

Ременица генератора са плаштом за хлађење воде – 80 Нм.

Задња стезаљка – 3,5 Нм.

Вијак цилиндра за причвршћивање жице – 3,5 Нм.

Регулатор напона:

• све М4 - 2,0 Нм;
• све М5 - 4,0 Нм.

Стартер

Причвршћивање стартера (М10) на кућиште мењача – 47 Нм.

Носач стартера (М5) – 5,0 Нм.

Носач за кућиште радилице – 47 Нм.

Жице за стартер:

• све М5 - 5,0 Нм.
• све М6 - 7,0 Нм.
• све М8 - 13 Нм.

Прикључак пола акумулатора до стартера (М8) – 11 Нм.

Топлотни штит за стартер (М6) – све 6,0 Нм.

Ожичење мотора и електрична опрема

Повезивање позитивног терминала акумулатора са контактом на усисној грани (М8) – 7,0 Нм.

Кабелска кутија до главе цилиндра (М6к12) – 4,0 Нм.



Сензори притиска и температуре уља – 14 Нм;

Сензор нивоа уља – 8,5 Нм

Сензор температуре расхладне течности – 13 Нм.

Сензор температуре ваздуха – 13 Нм.

Ваздушни канал до хладњака горива – 2,0 Нм.

Мерач протока ваздуха – 4,5 Нм.

Сензор положаја брегастог вратила – 4,5 Нм.

Поклопац преграде за електронски контролни модул – 3,0 Нм.

Систем снабдевања горивом

Резервоар за гориво до тела на затезном траку:

• све М8 (вијак) - 23 Нм;
• све М8 (матица) - 19 Нм.

Сензор индикатора нивоа горива – 2,0 Нм.

Причврсни прстен сензора индикатора нивоа горива – 35 Нм.

Чеп за испуштање резервоара за гориво – 25 Нм.

Спој са пумпом за гориво (М5) – 1,6 Нм.

Стеге за црева:

• све (10 – 16 мм) – 2,0 Нм.
• све (18 – 33 мм) – 3,0 Нм.
• све (37 – 43 мм) – 4,0 Нм.

Експанзиони резервоар до тела - 3,5 Нм.

Модул педале гаса до тела – 19 Нм.

Звезда (М14к1.5) за пумпу за гориво високог притиска (систем Common Rail) – 65 Нм.

Ињектор у поклопцу главе (CR, М6) – 9,0 Нм

Цевоводи под притиском (CR) до ињектора (М12к1.5):

• 30,0 Нм (жута, хром, пре септембра 2002)
• 23,0 Нм (жута, хром, од септембра 2002)
• 20,0 Нм (сива, фосфат, од октобра 2000)

Хидраулични акумулатор (разводник) / ХПФ (М14к1.5):

• 35,0 Нм (жута, хром, пре октобра 2000);
• 23,0 Нм (жута, хром, од септембра 2002);

Сензор притиска у линији (CR) – 38,0 Нм.

Регулатор притиска за пумпу за гориво високог притиска (CR) – 9,0 Нм.

Регулатор притиска за хидраулични акумулатор (CR) – 80 Нм.

Повратни вод у главни вод (шупљи вијак) – 25 Нм.

Систем за хлађење

Стеге за црево за расхладну течност:

• све (32 – 48 мм) – 2,5 Нм.

Вијак за одзрачивање система хлађења – 8,0 Нм.



Сензор нивоа експанзионог резервоара – 3,0 Нм.

Радијатор према каросерији (М6) – 10 Нм.

Чеп са навојем (М14к1,5) отвора радијатора – 15 Нм.

Експанзиони резервоар за тело – 4,0 Нм.

Хладњак уља аутоматског мењача до каросерије – 14 Нм.

Цеви до хладњака уља аутоматског мењача – 25 Нм.

Носачи цеви хладњака уља – 6,0 Нм.

Преклопна навртка (М18к1,5) прикључка уљног вода за аутоматски мењач и хладњак – 20 Нм.

Шупљи вијак (М16к1,5) нафтовода – 37 Нм.

Издувни систем

Неутрализатор на ТЦ и виљушка на неутрализатор (М10) – 42 Нм.

Неутрализатор за издувни систем – 55 Нм.

Стезаљка пригушивача (М8) – 15 Нм.

Додатни пригушивач према средњем пригушивачу (М8) – 30 Нм.

Носач мотора

Носач мотора до мотора – 38 Нм.