Перевірити технічний стан поршнів, пальців, шатунів, вкладишів підшипників та поршневих кілець, за потреби замінити їх.
Перед встановленням виміряти номінальний зазор між поршнем і розточуванням у блоці циліндрів, для чого:
- заміряти діаметр поршня мікрометром на відстані "А" – 12 мм, від нижньої кромки спідниці в площині під кутом 90° до осі поршневого пальця замірити мікрометром діаметр дзеркала циліндра у трьох площинах (вгорі, в середині та внизу) та обчислити середнє значення;
- відняти від величини середнього діаметра циліндра діаметр поршня;
- отримана величина номінального зазору повинна перебувати в межах 0,041-0,077 мм, гранично допустима величина як критерій необхідного ремонту при зносі деталей - 0,15 мм.
Нові шатунні болти промити, змастити маслом для двигуна, вставити і, використовуючи пристосування "00.9.120" або "11.2.110" - динамометричний ключ з кутоміром, затягнути болти в три паралельні прийоми на кожному болті:
- 1-й прийом затягнути моментом 5,0 Н·м (0,5 кгс·м);
- 2-й прийом затягнути моментом 20 Н·м (2,0 кгс·м);
- 3-й прийом докрутити на кут 70°.
Після проведення робіт, що викликають зміни виступу днища поршня над поверхнею стикувальної блоку циліндрів, необхідно заново визначити товщину ущільнювальної прокладки в наступному порядку:
- встановити стрілочний індикатор з вимірювальним блоком, пристрій "00.2.530" (мал. 6.87, а) на очищену поверхню блоку циліндрів та виставити індикатор на нуль;
- встановити поршень у положення, близьке до ВМТ;
- встановити пристрій "00.2.530" на очищену поверхню поршня в двох точках виміру (1 та 2, мал. 6.87, б), повертаючи колінчастий вал за болт демпфера крутильних коливань, зняти максимальні показання індикатора в найвищій точці підйому поршня;
- провести та записати виступ днища поршня в точках (1 та 2) для всіх шести поршнів;
- найбільша величина, з 12-ти вимірів, визначає товщину прокладки ущільнювача (1 см, мал. 6.3) головки блоку циліндрів;
- при величині виступу поршня 0,92-1,03 мм встановити прокладку з двома отворами, при величині виступу поршня більше 1,03 мм встановити прокладку з трьома отворами.
Встановити вкладку жорсткості (23 див. мал. 6.2) згідно з його маркуванням, стрілка направлена у бік приводу ГРМ.
(Вихідна стаття доступна на веб-ресурсі: www.bmwman.ru)