Система живлення та вихлопу дизельного двигуна BMW X5 E53

Живлення двигуна — загальні відомості
При роботі на паливній системі дизельного двигуна необхідно дотримуватись заходів безпеки, особливої чистоти та обережності, які аналогічні заходам при...

Система живлення повітрям — загальні відомості
Система живлення повітрям призначена для подачі повітря в камеру згоряння, в тій кількості, яка необхідна двигуну на даному режимі потужності, при дотриманні...

Система живлення паливом — загальні відомості
Принципова схема системи живлення паливом показана на малюнку 6.16 і призначена для подачі такої кількості палива в камеру згоряння, яка забезпечує повноту...

Вакуумний насос — опис конструкції
Для забезпечення роботи автоматики керування двигуном (система рециркуляції та турбонаддуву), а також підсилювач приводу гальмівної системи необхідне...

Система випуску відпрацьованих газів — опис конструкції
Система випуску ОГ включає випускний колектор, використовується турбокомпресор (ТК), трикомпонентний каталітичний нейтралізатор, гасники, систему рециркуляції...

Система нейтралізації відпрацьованих газів
Система нейтралізації ОГ призначена для зниження токсичності ОГ за рахунок спрямування частини ОГ у впускний трубопровід – рециркуляція (система EGR), що...

Пошук несправності системи «COMMON-RAIL» при низькому тиску
Пошук несправності системи "Common-Rail" при низькому тиску, коли двигун не запускається, проводити згідно з наведеною нижче таблицею. Попередньо необхідно...

Заміна елемента повітряного фільтра
Заміну змінного елемента повітряного фільтра необхідно проводити у такому порядку. Зняти звукоізоляційний кожух та від'єднати тяги від чашок амортизатора....

Заміна вимірювача витрати повітря
Увага! Перед заміною вимірювача витрати повітря рахувати інформацію із ЗУ несправностей ЕБУ системи "DDE" та усунути їх. Зняття вимірювача витрат повітря (ІРВ)...

Заміна вакуумного насосу
Увага! Щоб уникнути опіку парами, всі роботи необхідно виконувати лише на холодному двигуні. Заміну вакуумного насоса двигуна необхідно проводити у такому...

Заміна датчика вказівника рівня палива
Увага! Забезпечити достатню витяжну вентиляцію та чистоту робочого місця. Виключити пошкодження ущільнень. Паливні шланги перебувають під тиском. Не допускати...

Заміна паливного фільтра
Заміну паливного фільтра необхідно проводити у такому порядку. Вимкнути запалення та захистити генератор від забруднення. Зняти ліву нижню кришку і підготувати...

Заміна паливного насосу
Заміну магістрального (додаткового) паливного насоса необхідно проводити у такому порядку. Вимкнути запалення, відвернути кріплення захисту бака з лівого боку,...

Заміна напірних трубопроводів
Увага! Після від'єднання напірних трубопроводів обов'язково заглушити отвори інжекторів та гідроакумулятора високого тиску спеціальними пробками-ковпачками. Не...

Заміна напірного трубопроводу між НВД та гідроакумулятором
Увага! Напірний трубопровід між НВС та гідроакумулятором разового використання. Заміну напірного трубопроводу (6 див. мал. 6.109) між НВС (1) та...

Очищення системи живлення дизельного двигуна
Увага! При випадковій заправці автомобіля з дизельним двигуном бензином категорично заборонено пуск двигуна. Очищення системи живлення дизельного двигуна при...

Заміна насоса високого тиску (НВД)
Увага! Захистити генератор від забруднення. Після від'єднання трубопроводів і шлангів, отвори, що утворилися, закрити спеціальними ковпачками. Положення НВД...

Перевірка насоса високого тиску (НВД)
Увага! Захистити генератор від забруднення. Щоб запобігти запуску двигуна в процесі перевірки, від'єднати ШС датчика положення розподільчого валу. Після...

Заміна регулятора тиску на гідроакумуляторі
Увага! Зібрати і утилізувати паливо. Заборонено витягувати та встановлювати регулятор тиску без використання інструменту. Регулятор тиску встановлюється...

Перевірка тиску подачі палива
Увага! Перевірку тиску подачі палива проводити на режимі двигуна – холостий хід. Утилізувати паливо, що витікає. Перевірку тиску подачі палива необхідно...

Перевірка тиску повернення палива
Увага! Перевірку тиску подачі палива проводити на режимі холостого ходу. Перевірку тиску подачі палива необхідно проводити у такому порядку. Приготувати...

Зняття та встановлення інжекторів
Увага! Захистити генератор від забруднення. Після від'єднання напірних трубопроводів необхідно заглушити отвори інжекторів та трубопроводів спеціальними...

Заміна зливних трубопроводів
Заміну зливних трубопроводів і палива, що просочиться, необхідно проводити в наступному порядку. Зняти впускний колектор та рахувати інформацію із ЗУ...

Прочищення каналу інжектора
Прочищення каналів інжекторів необхідно проводити в наступному порядку. Приготувати пристрої "13.5.210", "13.5.214" та "13.5.215" та захисні окуляри. Зняти...

Заміна випускного колектора
Заміну випускного колектора необхідно проводити у такому порядку. Зняти систему випуску та ТК. Вивернути болти по лінії (1, мал. 6.156) та зняти випускний...

Заміна системи випуску відпрацьованих газів
Конструктивне виконання елементів системи випуску ОГ показано малюнку 6.19. Система випуску ОГ двигуна "M57TU" має фільтр сажі (мал. 6.157). Увага! Всі роботи...

Заміна нейтралізатора із випускною трубою
Увага! Щоб уникнути опіку, всі роботи із заміни випускної труби проводити на холодному двигуні. Заміну нейтралізатора із випускною трубою (4 див. мал. 6.19)...

Заміна заднього глушника
Заміну заднього глушника (11 чи 12, див. мал. 6.19) необхідно проводити у такому порядку. Приготувати пристрій "00.2.210" (труборез). Виміряти довжину труб на...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Схожі розділи інших типів автомобілів БМВ:
Силовий агрегат: Система живлення BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Силовий агрегат: Система живлення BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Силовий агрегат: Система живлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Силовий агрегат: Система живлення BMW X3 E83 (2003-2010)

Поділіться інформацією:

BMW E53 (1999-2006)