- Головна
- БМВ Х5
- E53
- Трансмісія
- Механічна коробка
Механічна коробка передач автомобіля BMW X5 E53
Механічна коробка — загальні відомості
На автомобілях BMW серії "Х5" з кузовом "Е53" у складі силового агрегату використовуються 5-ти та 6-ступінчасті РКПП моделей "S5D 280Z" (з "М54"), "S5D 39Z" (З...
На автомобілях BMW серії "Х5" з кузовом "Е53" у складі силового агрегату використовуються 5-ти та 6-ступінчасті РКПП моделей "S5D 280Z" (з "М54"), "S5D 39Z" (З...
Регулювальні дані РКПП «S5D 280Z»
Осьовий зазор первинного валу - 0,00-0,09 мм. Осьовий зазор вторинного валу - 0,00-0,09 мм. Радіальне биття шийки вторинного валу – 0,07 мм. Радіальне биття...
Осьовий зазор первинного валу - 0,00-0,09 мм. Осьовий зазор вторинного валу - 0,00-0,09 мм. Радіальне биття шийки вторинного валу – 0,07 мм. Радіальне биття...
Регулювальні дані РКПП «GS6 37BZ/DZ»
Осьовий зазор первинного валу - 0,00 - 0,09 мм. Осьовий зазор вторинного валу - 0,15 - 0,19 мм. Радіальне биття шийки вторинного валу – 0,07 мм. Радіальне...
Осьовий зазор первинного валу - 0,00 - 0,09 мм. Осьовий зазор вторинного валу - 0,15 - 0,19 мм. Радіальне биття шийки вторинного валу – 0,07 мм. Радіальне...
Олія для коробки передач
Заправна ємність картера РКПП при зміні/заправці олії: S5D 280Z - 1,25/1,30 л; S5D 39Z - 1,50/1,55 л; GS6 37BZ/DZ – 1,50/1,60 л; GS6 53DZ - 1,50/1,60 л. Масло,...
Заправна ємність картера РКПП при зміні/заправці олії: S5D 280Z - 1,25/1,30 л; S5D 39Z - 1,50/1,55 л; GS6 37BZ/DZ – 1,50/1,60 л; GS6 53DZ - 1,50/1,60 л. Масло,...
Заміна олії в картері РКПП
Загальний вигляд РКПП типу "GS6 37BZ/DZ" показаний малюнку 8.1 б. Розташування пробок на картері РКПП показано малюнку 8.2. При зливі масло РКПП повинно мати...
Загальний вигляд РКПП типу "GS6 37BZ/DZ" показаний малюнку 8.1 б. Розташування пробок на картері РКПП показано малюнку 8.2. При зливі масло РКПП повинно мати...
Зняття та встановлення коробки передач S5D 280Z
Коробки переда типу S5D 280Z застосовується з двигуном моделі "М54" та закріплюється на кузові за допомогою поперечки (мал. 8.3) та гумометалевого шарніра....
Коробки переда типу S5D 280Z застосовується з двигуном моделі "М54" та закріплюється на кузові за допомогою поперечки (мал. 8.3) та гумометалевого шарніра....
Заміна напрямної втулки вичавного підшипника зчеплення
Заміну напрямної втулки вичавного підшипника зчеплення, встановленої на РКПП, необхідно проводити в наступному порядку. Зняти коробку передач. Зняти з...
Заміну напрямної втулки вичавного підшипника зчеплення, встановленої на РКПП, необхідно проводити в наступному порядку. Зняти коробку передач. Зняти з...
Заміна ущільнювального сальника вторинного валу РКПП
РКПП S5D 280Z Заміну сальника (кільця ущільнювача фланця) вторинного валу РКПП типу S5D 280Z необхідно проводити у такому порядку. Приготувати пристрої...
РКПП S5D 280Z Заміну сальника (кільця ущільнювача фланця) вторинного валу РКПП типу S5D 280Z необхідно проводити у такому порядку. Приготувати пристрої...
Заміна сальника первинного валу РКПП S5D 280Z
Заміну сальника первинного (вхідного) валу РКПП S5D 280Z необхідно проводити у такому порядку. Зняти РКПП та напрямну втулку вичавного підшипника. Увага! На...
Заміну сальника первинного (вхідного) валу РКПП S5D 280Z необхідно проводити у такому порядку. Зняти РКПП та напрямну втулку вичавного підшипника. Увага! На...
Заміна кільця ущільнювача штока вибору передач РКПП
Конструктивне виконання механізму перемикання передач (ПП) показано на малюнку 8.16. РКПП S5D 280Z Заміну кільця ущільнювача штока вибору передач РКПП S5D 280Z...
Конструктивне виконання механізму перемикання передач (ПП) показано на малюнку 8.16. РКПП S5D 280Z Заміну кільця ущільнювача штока вибору передач РКПП S5D 280Z...
Заміна важеля перемикання передач
Увага! Рукоятку важеля перемикання при знятті не обертати, інакше фіксатор кутових переміщень буде зрізаний. Зняття важеля перемикання передач потрібно...
Увага! Рукоятку важеля перемикання при знятті не обертати, інакше фіксатор кутових переміщень буде зрізаний. Зняття важеля перемикання передач потрібно...
Заміна обойми штока вибору передач
Заміну обойми штока вибору передач необхідно проводити у такому порядку. Зняти коробку передач та стопорну скобу (11, див. мал. 8.16) із тяги (10) приводу ПП....
Заміну обойми штока вибору передач необхідно проводити у такому порядку. Зняти коробку передач та стопорну скобу (11, див. мал. 8.16) із тяги (10) приводу ПП....
Заміна стрижня опори важеля перемикання передач
Заміну стрижня (1 див. мал. 8.16) опори важеля ПП необхідно проводити у такому порядку. Приготувати пристосування "00.2.030" та "23.0.130". Зняти важіль (6) ПП...
Заміну стрижня (1 див. мал. 8.16) опори важеля ПП необхідно проводити у такому порядку. Приготувати пристосування "00.2.030" та "23.0.130". Зняти важіль (6) ПП...
Заміна опори важеля перемикання передач
Увага! Рукоятку важеля ПП при знятті не обертати, інакше фіксатор кутових переміщень буде зрізаний. Зняття опори важеля ПП необхідно проводити у такому...
Увага! Рукоятку важеля ПП при знятті не обертати, інакше фіксатор кутових переміщень буде зрізаний. Зняття опори важеля ПП необхідно проводити у такому...
Заміна поперечної балки кріплення РКПП
Конструктивне виконання картера РКПП "S5D…Z" показано малюнку 8.31, опорної балки РКПП – малюнку 8.3. Заміну поперечної балки кріплення РКПП необхідно...
Конструктивне виконання картера РКПП "S5D…Z" показано малюнку 8.31, опорної балки РКПП – малюнку 8.3. Заміну поперечної балки кріплення РКПП необхідно...
Заміна гумометалевого шарніру кріплення РКПП
Заміну гумометалевого шарніра кріплення РКПП необхідно проводити у такому порядку. Приготувати пристрої "22.1.011", "22.1.012", "22.1.016", "22.1.018" та...
Заміну гумометалевого шарніра кріплення РКПП необхідно проводити у такому порядку. Приготувати пристрої "22.1.011", "22.1.012", "22.1.016", "22.1.018" та...
Моменти затягування різьбових з'єднань РКПП
Коробка передач до двигуна: болти шестигранні: М8 - 25 Н·м; М10 - 49 Н·м; М12 - 82 Н·м. болти типу "Torx": М8 - 22 Н·м; М10 - 43 Н·м; М12 - 82 Н·м. КПП до...
Коробка передач до двигуна: болти шестигранні: М8 - 25 Н·м; М10 - 49 Н·м; М12 - 82 Н·м. болти типу "Torx": М8 - 22 Н·м; М10 - 43 Н·м; М12 - 82 Н·м. КПП до...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Схожі розділи інших типів автомобілів БМВ:
Трансмісія: Механічна коробка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Трансмісія: Механічна коробка передач BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Трансмісія: Механічна коробка BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Трансмісія: Коробка передач BMW X3 E83 (2003-2010)
Трансмісія: Механічна коробка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Трансмісія: Механічна коробка передач BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Трансмісія: Механічна коробка BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Трансмісія: Коробка передач BMW X3 E83 (2003-2010)
Поділіться інформацією:
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Бензиновий двигун M54
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Система упорскування
- Вихлопна система
- Електрика двигуна
- Бензиновий двигун M62
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вихлопна система
- Електрика двигуна
- Бензиновий двигун N62
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення та випуску
- Електрика двигуна
- Двигун дизельний М57
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення та випуску
- Електрика двигуна
- Система турбонаддуву
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Роздавальна коробка та кардан
- Шасі
- Тормозна система
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та вікна
- Ремонт та догляд
- Обігрівач та кондиціонер
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Важелі та перемикачі
- Електричні схеми

