Заміна гумометалевого шарніру кріплення РКПП (BMW X5 E53)

Заміну гумометалевого шарніра кріплення РКПП необхідно проводити у такому порядку. Приготувати пристрої "22.1.011", "22.1.012", "22.1.016", "22.1.018" та "33.3.144" та зняти поперечну балку кріплення РКПП.

Приставити пристрій "22.1.016" до виїмки (2, мал. 8.32) і повернути гвинт (3) від руки в напрямку картера РКПП. Використовуючи пристрої "22.1.011/22.1.018" та "33.3.144" у поєднанні з гайкою (1) М12х1,5 під болт шарніра М12х1,5х220, випресувати гумометалевий шарнір.



При встановленні мітки на гумометалевому шарнірі та картері РКПП (стрілки, мал. 8.33) повинні збігатися.



Змастити отвір у картері та гумометалевому шарнірі складом типу "Circolight" або пластичним мастилом типу "Kluber Polylub GLY 801" та завести пристрій "22.1.016" (стрілки, мал. 8.34) із шипами в отвір гумометалевого шарніра.





Запресувати гумометалевий шарнір за допомогою пристроїв "22.1.019/012", "22.1.013" та "33.3.144" (стрілка, мал. 8.35), використовуючи гайку (1, М12х1, 5) під болт М12х1, 5х220.



Найбільш повне уявлення про внутрішній пристрій РКПП "S5D..Z" дають малюнки 8.36, 8.37 та 8.38.







Конструктивне виконання картера РКПП "GS6 37BZ/DZ" показано малюнку 8.39.





Найбільш повне уявлення про внутрішній пристрій РКПП "GS6 37BZ/DZ" дають малюнки 8.40, 8.41 та 8.42.