Замена гумаметалічнага шарніра мацавання РКПП (BMW X5 E53)

Замену гумаметалічнага шарніра мацавання РКПП неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынады "22.1.011", "22.1.012", "22.1.016", "22.1.018" і "33.3.144" і зняць папярочную бэльку мацавання РКПП.

Прыставіць прынаду "22.1.016" да выемкі (2, мал. 8.32) і ўкруціць шрубу (3) ад рукі па кірунку да картэра РКПП. Выкарыстоўваючы прынады "22.1.011/22.1.018" і "33.3.144" у спалучэнні з гайкай (1) М12х1,5 пад ніт шарніра М12х1,5х220, выпрэсаваць гумаметалічны шарнір.



Пры ўсталёўцы пазнакі на гумаметалічным шарніры і картэры РКПП (стрэлкі, мал. 8.33) павінны супадаць.



Вышмараваць адтуліну ў картэры і гумаметалічным шарніры складам тыпу "Circolight" або пластычнай змазкай тыпу "Kluber Polylub GLY 801" і завесці прынаду "22.1.016" (стрэлкі, мал. 8.34) з шыпамі ў адтуліну гумаметалічнага шарніра.





Запрасаваць гумаметалічны шарнір з дапамогай прынад "22.1.019/012", "22.1.013" і "33.3.144" (стрэлка, мал. 8.35), выкарыстоўваючы гайку (1, М12х1, 5) пад ніт М12х1, 5х220.



Найбольш поўнае ўяўленне аб унутранай прыладзе РКПП "S5D..Z" даюць малюнкі 8.36, 8.37 і 8.38.







Канструктыўнае выкананне картэра РКПП "GS6 37BZ/DZ" паказана на рысунку 8.39.





Найбольш поўнае ўяўленне аб унутранай прыладзе РКПП "GS6 37BZ/DZ" даюць малюнкі 8.40, 8.41 і 8.42.