- балты шасцігранныя:
- М8 - 25 Н·м;
- М10 - 49 Н·м;
- М12 - 82 Н·м.
- балты тыпу "Torx":
- М8 - 22 Н·м;
- М10 - 43 Н·м;
- М12 - 82 Н·м.
КПП да картэра счаплення:
- усе М12 - 76 Н·м.
Элемент калянасці да задняга вечка КПП:
- усе М8 - 23 Н·м.
Задняе вечка картэра да картэра КПП:
- усе М8 - 25 Н·м.
Вечка картэра АКПП з ліставага металу:
- усе М6 - 10 Н·м.
Перадпакой вечка картэра з накіроўвалай утулкай да картэра КПП:
- усе М8х22 - 18 Н·м;
- усе М8х30 - 25 Н·м;
- усе М6 - 10 Н·м.
Вечка падшыпніка (ушчыльняючы фланец) - 10,5 Н·м.
Вось шасцярні задняга ходу да прамежкавай (цэнтральнай) часткі картэра.
- усе М8 - 25 Н·м;
- усе М10 - 45 Н·м.
Пласціна мацавання восі шасцярні задняга ходу да прамежкавай (цэнтральнай) часткі картэра:
- усё - 25 Н·м.
Трымальнікі падшыпніка да задняга вечка КПП:
- 280Z (М6) - 10 Н·м.
Пласціна мацавання ўшчыльняльнага вечка:
- 280Z (М6) - 10 Н·м.
Падшыпнік да прамежкавага вала:
- 280Z (М10) - 60 Н·м.
Разьбовы корак у заднім вечку КПП:
- усе М20 / М22 - 60 Н·м.
Фланец выходнага вала "280Z", усталёўка ў тры этапу:
- з папярэднім нацягам - 175 Н·м;
- адварочванне;
- зацягванне - 130 Н·м.
Фланец выходнага вала "390Z", усталёўка ў тры этапу:
- з папярэднім нацягам - 190 Н·м;
- адпушчэнне;
- зацягванне - 120 Н·м.
Кантактны выключальнік ліхтароў задняга ходу:
- усе М12 - 18 Н·м.
Мацаванне КПП (гумаметалічныя шарніры) да папярочнай бэлькі рамы:
- усе М10 - 42 Н·м.
Мацаванне папярочнай бэлькі рамы да кузава:
- усе М8 - 21 Н·м;
- усе М10 - 42 Н·м.
Мацаванне апорнага кранштэйна да КПП:
- усе М8 - 21 Н·м.
[Арыгінальны матэрыял размешчаны на сайце «BMWMan»]