Ручная каробка пераключэння перадач (РКПП) (BMW 5 Series E39)

Змест: BMW 540i ↓ Перадача задняга ходу ↓ Ліхтары задняга ходу ↓

Нейтральнае становішча рычага пераключэння перадач (на схеме яно паказана кропкай) знаходзіцца на лініі ўключэння 3-й і 4-й перадач.

Пры пераключэнні з любой перадачы на нейтраль рычаг пад дзеяннем спружын сам імкнецца вярнуцца на названую лінію.

BMW 540i

Нейтральнае становішча рычага кіравання перадач (на схеме яно паказана кропкай) знаходзіцца на лініі ўключэння 3-й і 4-й перадач

Пры пераключэнні з любой перадачы на нейтраль рычаг пад дзеяннем спружын сам імкнецца вярнуцца на названую лінію.

Падчас уключэння пятай і шостай перадач абавязкова адціскайце рычаг направа, каб прадухіліць памылковае ўключэнне 3-й ці 4-й перадачы.

Перадача задняга ходу

Перадачу можна ўключаць толькі пасля поўнага прыпынку аўтамабіля. Адціскаючы рычаг налева, неабходна прыкласці некаторы высілак.

Ліхтары задняга ходу

Ліхтары гараць пры ўключэнні перадачы задняй ходу, калі пры гэтым ключ запальвання ўсталяваны ў становішча 2.

Пры прыпынках на ўздымах не ўтрымлівайце аўтамабіль які буксуе счапленнем. Выкарыстоўвайце для гэтага стаяначны тормаз. Прабуксоўка счаплення выклікае яго інтэнсіўны знос.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы

БМВ E39: Інструкцыя па эксплуатацыі

Наступныя артыкулы

Стаяначны тормаз
Запраўка паліва, запуск і прыпынак рухавіка

Аўтаматычная трансмісія (АТ)
Тэмпастат (сістэма кіравання хуткасцю)
Сігналізацыя аварыйнага збліжэння пры паркоўцы (PDC)
Сістэма стабілізацыі ўстойлівасці з рэгулятарам цягавага намаганні…
Электроннае рэгуляванне калянасці амартызацыі (EDC) і рэгуляванне…