Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E39
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Электроннае рэгуляванне калянасці амартызацыі (EDC) і рэгуляванне дарожнага прасвету

Электроннае рэгуляванне калянасці амартызацыі (EDC) і рэгуляванне дарожнага прасвету (BMW 5 Series E39)

            0

Змест: Аўтаматычная падладка ↓ Спартыўная праграма ↓ Рэгуляванне дарожнага прасвету ↓
Электроннае рэгуляванне калянасці амартызацыі (EDC) і рэгуляванне дарожнага прасвету


Сістэма ў любы час аўтаматычна забяспечвае неабходную амартызацыю хадавой часткі, спрыяючы большай камфартабельнасці аўтамабіля і бяспекі руху.

Аўтаматычная падладка



Аўтаматычная падладка актывізуецца пасля кожнага пуску рухавіка. Яна захоўвае сваё дзеянне ва ўсіх дыяпазонах хуткасці руху аўтамабіля і пры любой яго загрузцы. Калі ўмовы руху мяняюцца (стан дарожнага палатна, паварот, тармажэнне і г.д.), той высілак амартызацыі за лічаныя долі секунды аўтаматычна прыводзіцца ў адпаведнасць з змяніліся ўмовамі.

Спартыўная праграма



Для яе ўключэння звярніце ключ запальвання ў становішча 2 і націсніце клавішу EDC (паказана стрэлкай). Пры гэтым загарыцца кантрольная лямпа побач з літарай S.

Варта ўключаць спартовую праграму, калі Вы ў любых умовах эксплуатацыі аддаеце перавагу спартовы стыль кіравання.

Пераключэнне на аўтаматычную падладку: зноў націсніце клавішу, кантрольная лямпа пры гэтым патухне

Рэгуляванне дарожнага прасвету



Рэгулятар, усталяваны на заднім мосце, забяспечвае сталы дарожны прасвет пры любой загрузцы аўтамабіля.

Рэгулятар, усталяваны на заднім мосце, забяспечвае сталы дарожны прасвет пры любой загрузцы…


З гэтай мэтай на заднім мосце замест звычайных амартызатараў і сталёвых спружын усталёўваюцца пнеўматычныя амартызацыйныя стойкі. Электронная сістэма кантролю вызначае з дапамогай двух датчыкаў фактычную вышыню кузава над дарогай і пры неабходнасці падлучае кампрэсар, які напампоўвае сціснутае паветра ў стойкі.



дзякуючы падвышэнню ціску пры павелічэнні нагрузкі рэгулятар не толькі забяспечвае сталы дарожны прасвет. але і камфартабельную амартызацыю пры руху незалежна or загрузкі аўтамабіля.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E39: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Сістэма стабілізацыі ўстойлівасці з рэгулятарам цягавага намаганні…
Сігналізацыя аварыйнага збліжэння пры паркоўцы (PDC)
Тэмпастат (сістэма кіравання хуткасцю)
Аўтаматычная трансмісія (АТ)
Ручная каробка пераключэння перадач (РКПП)
Асвятленне і светлавая сігналізацыя
Сістэмы ацяплення і вентыляцыі
Аўтаматычны кандыцыянер
Аўтаномныя сістэмы апалу і вентыляцыі
Сістэма самодіагностікі


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Рэгуляванне кута кулачка кантактнага запальвання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Праверка / рэгуляванне зазор клапанаў BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Трос акселератара — рэгуляванне BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў, рэгуляванне фаз ГРМ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Рэгуляванне кута нахілу фар BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка і рэгуляванне абаротаў халастога ходу і ўзроўню CO BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 19 + 18 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.