Уключыце перадачу, звярніце каленчаты вал, прасоваючы аўтамабіль у становішча, пры якім кантактная пласціна рычажка прерывателя ўвойдзе ў судотык з верхняй часткай кулачка валіка прывада размеркавальніка запальвання.
Праверце мацам зазор паміж кантактамі прерывателя, які павінен быць 0,35 мм. Пры адхіленні ад нормы ўсталюеце належны зазор перасоўваннем пласціны нерухомага кантакту.
Пасля ўсталёўкі належнага зазору зацягніце стопорную шрубу.
Усталюеце ротар і вечка размеркавальніка запальвання.
Паварочваючы каленчаты вал, праверце кут кулачка, які павінен быць у межах 59-65°, ці кут замкнёнага стану кантактаў прерывателя, які павінен быць у межах 66-72°.
Усталюйце момант запальвання.