Праверце, ці знаходзіцца пазнака для ўсталёўкі моманту запальвання пасярэдзіне люка картэра счаплення. Пераканайцеся ў тым, што пазнакі на ротары і на корпусе размеркавальніка запальвання размешчаны побач сябар з сябрам.
Далучыце кантрольную лямпу адным провадам да клемы нізкай напругі прерывателя, а іншым на «масу».
Уключыце запальванне.
Паварочвайце корпус размеркавальніка запальвання ў кірунку, зваротным кірунку кручэння ротара, а затым у процілеглым кірунку да размыкання кантактаў, г.зн. да загарання кантрольнай лямпы.
Замацуеце ў гэтым становішчы размеркавальнік запальвання на рухавіку.
Паварочваючы каленчаты вал, пераканайцеся ў загаранні кантрольнай лямпы ў момант знаходжання пазнакі на махавік пасярэдзіне люка картара счаплення.
Далучыце да размеркавальніку запальвання вакуумныя шлангі.
Пры першай магчымасці праверце момант запальвання ў дынаміку.