Regulacja kąta krzywki zapłonu kontaktowego (BMW 3 Series E21)

Włącz bieg, obróć wał korbowy i ustaw samochód tak, aby płytka stykowa dźwigni wyłącznika zetknęła się z górną częścią krzywki wałka napędowego rozdzielacza.

Sprawdź szczelinę między stykami wyłącznika za pomocą szczelinomierza. Powinna ona wynosić 0,35 mm. W przypadku stwierdzenia odchylenia od normy należy ustawić właściwy luz poprzez przesunięcie stałej płyty stykowej.

Po ustawieniu właściwego luzu należy dokręcić śrubę blokującą.

Zamontuj wirnik i kopułę rozdzielacza.

Podczas obracania wałem korbowym należy sprawdzić kąt krzywki, który powinien mieścić się w granicach 59–65°, lub kąt zamknięcia styków przerywacza, który powinien mieścić się w granicach 66–72°.

Ustaw czas zapłonu.