- Główna
- BMW 3 Series
- E21
- 4 cylindrowy silnik
- Sytem zapłonu
Układ zapłonowy I4 samochodu BMW 3 Series E21
Charakterystyka układu zapłonowego
Układ zapłonowy silników samochodów osobowych modeli "316" (do roku modelowego 1980), "318", "320" i styk zapłonu akumulatora "320i". Zawiera rozdzielacz...
Układ zapłonowy silników samochodów osobowych modeli "316" (do roku modelowego 1980), "318", "320" i styk zapłonu akumulatora "320i". Zawiera rozdzielacz...
Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza zapłonu kontaktowego
Części rozdzielacza układu zapłonowego kontaktowego: 1 - pokrywka; 2 — wirnik; 3 - ekran ochronny; 4 - styk ruchomy wyłącznika; 5 - styk stały wyłącznika; 6 -...
Części rozdzielacza układu zapłonowego kontaktowego: 1 - pokrywka; 2 — wirnik; 3 - ekran ochronny; 4 - styk ruchomy wyłącznika; 5 - styk stały wyłącznika; 6 -...
Ustawianie czasu zapłonu za pomocą stroboskopu
Podłącz zacisk "+" stroboskopu do zacisku "+" akumulatora, zacisk "uziemienia" do niemalowanej części korpusu, a zacisk czujnika stroboskopu podłącz do...
Podłącz zacisk "+" stroboskopu do zacisku "+" akumulatora, zacisk "uziemienia" do niemalowanej części korpusu, a zacisk czujnika stroboskopu podłącz do...
Ustawianie zapłonu za pomocą lampy próbnej
Sprawdź, czy znak ustawienia zapłonu znajduje się pośrodku pokrywy obudowy sprzęgła. Upewnij się, że oznaczenia na wirniku i obudowie rozdzielacza znajdują się...
Sprawdź, czy znak ustawienia zapłonu znajduje się pośrodku pokrywy obudowy sprzęgła. Upewnij się, że oznaczenia na wirniku i obudowie rozdzielacza znajdują się...
Wymiana styków wyłącznika
Zdejmij kopułę rozdzielacza i wyjmij wirnik. Odłączyć końcówkę przewodu od ruchomego styku wyłącznika, odkręcić śrubę blokującą stałą płytkę stykową...
Zdejmij kopułę rozdzielacza i wyjmij wirnik. Odłączyć końcówkę przewodu od ruchomego styku wyłącznika, odkręcić śrubę blokującą stałą płytkę stykową...
Regulacja kąta krzywki zapłonu kontaktowego
Włącz bieg, obróć wał korbowy i ustaw samochód tak, aby płytka stykowa dźwigni wyłącznika zetknęła się z górną częścią krzywki wałka napędowego rozdzielacza....
Włącz bieg, obróć wał korbowy i ustaw samochód tak, aby płytka stykowa dźwigni wyłącznika zetknęła się z górną częścią krzywki wałka napędowego rozdzielacza....
Bezstykowy układ zapłonowy
Szczegóły czujnika rozdzielacza układu zapłonowego bezkontaktowego: 1 - pokrywka; 2 — wirnik; 3 - ekran ochronny; 4 - pierścień ustalający; 5 - podkładka; 6 -...
Szczegóły czujnika rozdzielacza układu zapłonowego bezkontaktowego: 1 - pokrywka; 2 — wirnik; 3 - ekran ochronny; 4 - pierścień ustalający; 5 - podkładka; 6 -...
Ustawienie czasu zapłonu układu bezstykowego
Podłącz zacisk "+" stroboskopu do zacisku "+" akumulatora, zacisk "uziemienia" do niemalowanej części korpusu, a zacisk czujnika stroboskopu podłącz do...
Podłącz zacisk "+" stroboskopu do zacisku "+" akumulatora, zacisk "uziemienia" do niemalowanej części korpusu, a zacisk czujnika stroboskopu podłącz do...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Silnik i systemy: Sytem zapłonu BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Silnik i systemy: Sytem zapłonu BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Silnik i systemy: Sytem zapłonu BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Silnik i systemy: Sytem zapłonu BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

