Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
- Główna
- BMW 3 Series
- E21
- 4 cylindrowy silnik
- Sytem zapłonu
- Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza zapłonu kontaktowego
Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza zapłonu kontaktowego (BMW 3 Series E21)
Części rozdzielacza układu zapłonowego kontaktowego:
1 - pokrywka; 2 — wirnik; 3 - ekran ochronny; 4 - styk ruchomy wyłącznika; 5 - styk stały wyłącznika; 6 - regulator podciśnienia; 7 — ciało; w — kondensator; 9 — uszczelka olejowa; 10 - pierścień uszczelniający; 11 - podkładka oporowa; 12 — przekładnia napędowa rozdzielacza; 13 — szpilka.

Wyjmowanie
Odłącz przewody świec zapłonowych i zdejmij kopułę rozdzielacza.
Obrócić wał korbowy do położenia odpowiadającego GMP suwu sprężania w pierwszym cylindrze, jednocześnie ustawiając znak na wirniku w jednej linii ze znakiem na obudowie rozdzielacza. W tym przypadku znak GMP "OT" na kole zamachowym powinien być widoczny w pokrywie obudowy sprzęgła.

Odłączyć przewody podciśnieniowe i przewód niskiego napięcia od rozdzielacza.
Wyjmij rozdzielacz zapłonu odkręcając śrubę mocującą kołnierz.
Instalacja
Zamontuj rozdzielacz zapłonu w gnieździe, ustawiając znak na wirniku w jednej linii ze znakiem na korpusie rozdzielacza.
Podłącz przewód niskiego napięcia do rozdzielacza i ręcznie dokręć śrubę mocującą kołnierz rozdzielacza.

Załóż z powrotem kopułę rozdzielacza zapłonu i podłącz do niej przewody świec zapłonowych.
Ustaw czas zapłonu.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E21: Sytem zapłonu
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza zapłonu BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Wyjmowanie i instalacja zespołu napędowego BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i instalacja regulatora ciśnienia i rozdzielacza paliwa BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalacja przekładni osi tylnej BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalacja serwa hamulcowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza zapłonu BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Wyjmowanie i instalacja zespołu napędowego BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i instalacja regulatora ciśnienia i rozdzielacza paliwa BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalacja przekładni osi tylnej BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalacja serwa hamulcowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
