Wyjmowanie i instalacja regulatora ciśnienia i rozdzielacza paliwa (BMW 7 Series E38)

Modele z silnikiem M57

1. Przykryj generator, aby zapobiec jego kontaktowi z płynami eksploatacyjnymi.

2. Zdejmij kolektor dolotowy.



3. Oczyścić pompę wtryskową w okolicy regulatora ciśnienia zimnym środkiem czyszczącym i osuszyć sprężonym powietrzem. Odłączyć złącze (1), odkręcić śruby (2) i wyjąć regulator ciśnienia (3) z obudowy, obracając go ręcznie.

Nie wyjmuj regulatora ciśnienia z pompy wtryskowej przy użyciu narzędzi.

4. Sprawdź prawidłowe położenie i integralność pierścieni uszczelniających (1) oraz białego pierścienia podporowego regulatora ciśnienia (2). Przed montażem należy nasmarować wszystkie pierścienie uszczelniające czystym olejem napędowym.

5. Wciśnij regulator ciśnienia, obracając go ręcznie zgodnie z ruchem wskazówek zegara, do pompy paliwa wysokociśnieniowego, aż powierzchnie styku się zetkną.

Nie należy używać w tym celu narzędzi udarowych.

Modele z silnikiem M67

Najpierw zdejmij górne osłony silnika.

Regulator ciśnienia

1. Podaj orzech.



2. Odkręcić zacisk (1) wiązki elektrycznej i zdjąć nakrętkę (2).



3. Odkręcić śruby (1) i zdjąć pokrywę (2).



4. Dalsze czynności związane z demontażem i montażem wykonuje się w taki sam sposób jak w przypadku silnika M57 (patrz pkt 3-5).

Dystrybutor paliwa

1. Odkręć śrubę (1) i przesuń przewód podciśnieniowy (2) na bok.



2. Odłączyć złącze od regulatora ciśnienia rozdzielacza paliwa. Odkręcić zaciski (1) przewodów paliwowych i odłączyć je od rozdzielacza paliwa. Odłączyć przewody ciśnieniowe (2) i powrotne (4). Odkręcić śruby (5), lekko unieść rozdzielacz paliwa i odłączyć złącze od czujnika ciśnienia (3).

3. Zdejmij rozdzielacz paliwa.

(Oryginalną wersję można znaleźć na portalu «bmwman.ru»)