Spis treści: Modele z silnikiem M57 ↓ Modele z silnikiem M67 ↓
- Główna
- BMW 7 Series
- E38
- Silnik i systemy
- System zasilania (diesel)
- Wyjmowanie i instalacja regulatora ciśnienia i rozdzielacza paliwa
Wyjmowanie i instalacja regulatora ciśnienia i rozdzielacza paliwa (BMW 7 Series E38)
Modele z silnikiem M57
1. Przykryj generator, aby zapobiec jego kontaktowi z płynami eksploatacyjnymi.
2. Zdejmij kolektor dolotowy.

3. Oczyścić pompę wtryskową w okolicy regulatora ciśnienia zimnym środkiem czyszczącym i osuszyć sprężonym powietrzem. Odłączyć złącze (1), odkręcić śruby (2) i wyjąć regulator ciśnienia (3) z obudowy, obracając go ręcznie.
Nie wyjmuj regulatora ciśnienia z pompy wtryskowej przy użyciu narzędzi.

4. Sprawdź prawidłowe położenie i integralność pierścieni uszczelniających (1) oraz białego pierścienia podporowego regulatora ciśnienia (2). Przed montażem należy nasmarować wszystkie pierścienie uszczelniające czystym olejem napędowym.
5. Wciśnij regulator ciśnienia, obracając go ręcznie zgodnie z ruchem wskazówek zegara, do pompy paliwa wysokociśnieniowego, aż powierzchnie styku się zetkną.
Nie należy używać w tym celu narzędzi udarowych.
Modele z silnikiem M67
Najpierw zdejmij górne osłony silnika.
Regulator ciśnienia

1. Podaj orzech.

2. Odkręcić zacisk (1) wiązki elektrycznej i zdjąć nakrętkę (2).

3. Odkręcić śruby (1) i zdjąć pokrywę (2).

4. Dalsze czynności związane z demontażem i montażem wykonuje się w taki sam sposób jak w przypadku silnika M57 (patrz pkt 3-5).
Dystrybutor paliwa

1. Odkręć śrubę (1) i przesuń przewód podciśnieniowy (2) na bok.

2. Odłączyć złącze od regulatora ciśnienia rozdzielacza paliwa. Odkręcić zaciski (1) przewodów paliwowych i odłączyć je od rozdzielacza paliwa. Odłączyć przewody ciśnieniowe (2) i powrotne (4). Odkręcić śruby (5), lekko unieść rozdzielacz paliwa i odłączyć złącze od czujnika ciśnienia (3).
3. Zdejmij rozdzielacz paliwa.
[Sprawdź oryginalne źródło, korzystając z linku na stronie internetowej: «BMWman.ru»]
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E38: System zasilania (diesel)
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza zapłonu kontaktowego BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza zapłonu BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie czujnika poziomu paliwa BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i instalacja pompy paliwa, pompy pośredniej i czujnika… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Wyjmowanie i instalacja serwa hamulcowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza zapłonu kontaktowego BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza zapłonu BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie czujnika poziomu paliwa BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i instalacja pompy paliwa, pompy pośredniej i czujnika… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Wyjmowanie i instalacja serwa hamulcowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
- Silnik M62 (benzyna)
- Silnik M57 (wysokoprężny)
- Silnik M67 (wysokoprężny)
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Układy zapłonowe i sterujące
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opieka i utrzymanie
- Silnik i systemy
- Drobna naprawa silnika
- Remont silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś i wały
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
