Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Principal
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Demontare și instalare regulatorului de presiune și a distribuitorului de combustibil

Demontare și instalare regulatorului de presiune și a distribuitorului de combustibil (BMW 7 Series E38)

            0

Cuprins: Modele cu motor M57 ↓ Modele cu motor M67 ↓

Modele cu motor M57



1. Acoperiți generatorul pentru a preveni contactul acestuia cu fluidele de funcționare.

2. Scoateți galeria de admisie.

2. Scoateți galeria de admisie.


3. Curățați pompa de injecție în zona regulatorului de presiune cu un detergent rece și uscați cu aer comprimat. Deconectați conectorul (1), deșurubați șuruburile (2) și scoateți regulatorul de presiune (3) din carcasă rotindu-l manual.

Nu scoateți regulatorul de presiune din pompa de injecție folosind o unealtă.


Nu scoateți regulatorul de presiune din pompa de injecție folosind o unealtă.


4. Verificați poziția corectă și integritatea inelelor de etanșare (1) și a inelului de sprijin alb al regulatorului de presiune (2). Înainte de instalare, lubrifiați toate inelele O cu motorină curată.

5. Apăsați regulatorul de presiune rotindu-l cu mâna în sensul acelor de ceasornic în pompa de combustibil de înaltă presiune până când suprafețele de îmbinare se ating.



Nu utilizați un instrument de impact în acest scop.


Modele cu motor M67



Mai întâi scoateți capacele superioare ale motorului.


Regulator de presiune



Regulator de presiune


1. Dă nuca.

1. Dă nuca.


2. Slăbiți clema (1) a cablajului electric și scoateți piulița (2).

2. Slăbiți clema (1) a cablajului electric și scoateți piulița (2).


3. Deșurubați șuruburile (1) și scoateți capacul (2).

3. Deșurubați șuruburile (1) și scoateți capacul (2).


4. Demontarea și instalarea ulterioară se efectuează în același mod ca demontarea și instalarea pe motorul M57 (a se vedea paragrafele 3-5).



Distribuitor de combustibil



Distribuitor de combustibil


1. Scoateți șurubul (1) și mutați linia de vid (2) în lateral.

1. Scoateți șurubul (1) și mutați linia de vid (2) în lateral.


2. Deconectați conectorul de la regulatorul de presiune al distribuitorului de combustibil. Slăbiți clemele (1) ale conductelor de combustibil și deconectați-le de la distribuitorul de combustibil. Deconectați conductele de presiune (2) și conductele de retur (4). Deșurubați șuruburile (5), ridicați ușor distribuitorul de combustibil și deconectați conectorul de la senzorul de presiune (3).

3. Scoateți distribuitorul de combustibil.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E38: Sistem de alimentare (diesel)
Articole urmatoare

Demontare și instalare senzorului de presiune a rampei de combustibil
Înlocuirea senzorului de presiune de supraalimentare
Demontare și instalare intercooler-ului
Demontare și instalare unui turbocompresor
Demontare și instalare carcasei filtrului de aer
Înlocuirea supapei de închidere a combustibilului
Demontare și instalare conductelor de combustibil și a conductei de…
Demontare și instalare supapei de preîncălzire
Demontarea si montarea pompei de injectie
Demontarea si montarea injectoarelor


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare distribuitorului contactului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Componentele sistemului de alimentare cu combustibil — demontare și… BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Caracteristici de demontare și instalare a senzorului… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare capacului distribuitorului/rotorului… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare capacului de alimentare cu combustibil BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 49 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Motor M62 (benzină)
  • Motor M57 (diesel)
  • Motor M67 (diesel)
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automată
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.