- Principal
- BMW 5 Series
- E34
- Unitate de putere
- Sistem de aprindere
- Demontare și instalare capacului distribuitorului/rotorului distribuitorului
Demontare și instalare capacului distribuitorului/rotorului distribuitorului (BMW 5 Series E34)
Demontarea
Deconectați firul de împământare de la baterie.
Atenție: Deconectarea bateriei șterge informațiile din dispozitivele electronice de memorie, cum ar fi memoria defecțiunilor motorului sau memoria codului de securitate radio. Când deconectați bateria, urmați instrucțiunile din secțiune "Demontare și instalare bateriei".

Scoateți capacul distribuitorului de înaltă tensiune. Pentru a face acest lucru, utilizați o șurubelniță pentru a ridica benzile de sus și de jos și mutați carcasa în lateral.

Deconectați firele de aprindere de la distribuitor.
Deșurubați capacul distribuitorului.

Deșurubați ghidajul cu o cheie cu tijă îndoită de 3 mm.
Scoateți capacul.
Examinare

Verificați rezistența alergătorului. Valoarea setată: 0,7-1,3 kOhm.
Verificați amestecul de umplere al canalului de distribuție pentru fisuri și urme de arsură, dacă este necesar, înlocuiți canalul.
Capacul trebuie să fie uscat pe interior.
Verificați contactele pentru uzură și coroziune, dacă este necesar.
Verificați contactul central de carbon pentru ușurință în mișcare și uzură. Pentru a face acest lucru, apăsați contactul cu degetul.
Verificați capacul distribuitorului pentru curenți de scurgere. Curenții de scurgere apar ca semne subțiri aleatorii pe suprafața capacului distribuitorului.
Ștergeți capacul distribuitorului cu o cârpă curată și uscată și verificați dacă este crapat; înlocuiți capacul distribuitorului dacă este necesar. După aceasta, pulverizați interiorul capacului cu spray de contact.
Instalare
Montați ghidajul și strângeți-l ușor la un cuplu de 3 Nm.
Instalați și fixați capacul distribuitorului.
Notă: Numerotarea firelor și a contactelor de conectare trebuie să corespundă: ZS = bobina de aprindere.
Introduceți carcasa distribuitorului.
Conectați firul de împământare la baterie.
[Originalul se află pe portalul de internet «BMWman.ru»]
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E34: Sistem de aprindere
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare capacului distribuitorului/rotorului… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Demontare și instalare distribuitorului contactului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare regulatorului de presiune și a… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Mecanism de antrenare a ștergătoarelor de parbriz/capacului capacului… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare capacului de alimentare cu combustibil BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare capacului distribuitorului/rotorului… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Demontare și instalare distribuitorului contactului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare regulatorului de presiune și a… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Mecanism de antrenare a ștergătoarelor de parbriz/capacului capacului… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare capacului de alimentare cu combustibil BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
