Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Unitate de putere
  • Sistem de aprindere
  • Înlocuirea cablurilor de aprindere — Model 518i

Înlocuirea cablurilor de aprindere — Model 518i (BMW 5 Series E34)

            0

Un nou fir de lungimea necesară este tăiat dintr-o bobină de sârmă, după care se pun vârfuri pe acesta. Acest lucru necesită două unelte speciale BMW.

Îndepărtați izolația de la capătul firului la o distanță de 6 mm. Secțiunea transversală a miezului de sârmă este de 1,5 mm².

Îndepărtați izolația de la capătul firului la o distanță de 6 mm. Secțiunea transversală a miezului…


Așezați vârful pe firul de aprindere și strângeți capătul firului cu un clește special. Vârful trebuie să fie la același nivel cu izolația firului.

Atenție: Înainte de a instala vârful pe firul de aprindere al cilindrului 4, este necesar să puneți senzorul de impuls OME 9 pe fir.


Atenție: Înainte de a instala vârful pe firul de aprindere al cilindrului 4, este necesar să puneți…


Pulverizați firul de aprindere cu BMW 121098. Introduceți vârful împreună cu firul de aprindere în dispozitivul special, vezi figura.

Introduceți firul bujiei în capacul bujiei sau în conectorul de suprimare RFI. Vârful ar trebui să se fixeze pe fir cu un clic audibil.



Instalați firele de aprindere, conectați firul de masă la baterie.

3. Carcasă

3. Carcasă
4 Cablu de aprindere
5. Conector rotund
6. Inel de marcare (cilindrii 1-4)
7. Conector de suprimare RFI de 1 kOhm
9. Senzor de puls
10. Vârf bujie 5 kOhm
11. Bujie
17. Izolator
18. Bucșă izolatoare

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E34: Sistem de aprindere
Articole urmatoare

Verificarea firelor de aprindere
Verificarea bobinei de aprindere
Demontare și instalare capacului distribuitorului/rotorului…
Verificarea momentului de aprindere
Dispozitiv sistem de aprindere
Date tehnice
Bujii. Informații generale
Bujii recomandate pentru vehiculele BMW Seria 5 produse din…
Decodificarea simbolurilor de pe bujiile Bosch
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de aprindere


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare bobinelor de aprindere/cablurilor de aprindere BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Contactați distribuitorul sistemului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Sistem de aprindere. Descriere generală BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Înlocuirea bujiilor și a bobinelor de aprindere BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Bobină de aprindere (motor N46) BMW X3 E83 (2003-2010)
Comutator de aprindere BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 19 + 13 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.