Cheia care trebuie introdusă are patru poziții:
- «DESPRE» volanul este blocat, puteți introduce și scoate cheia;
- «1» volan deblocat:
- «2» contactul pus (pentru un motor diesel - preîncălzirea bujiilor incandescente);
- «3» activarea starterului (pornirea motorului).
După ce ați scos cheia de contact, scuturați ușor volanul, astfel încât să se fixeze cu un clic. La instalarea cheii de contact BMW X5 E53 din poziție «DESPRE» în poziție «1» Se recomandă o mișcare ușoară a volanului pentru a ajuta la deblocarea volanului.
Datorită faptului că transmisia automată are un sistem Interlock, pentru a scoate cheia de contact, maneta selectorului transmisiei automate trebuie să fie setată în poziția «R». Mașina este echipată cu un set de chei de contact (orez. 1.20) cu telecomanda si sistem radio «prieten sau dușman».
Dacă pe mașină este instalat un sistem electronic antifurt, atunci cheia de contact este un element direct în asigurarea blocării circuitelor de pornire a motorului (aprindere, alimentare cu combustibil și demaror). Motorul poate fi pornit doar cu cheia mașinii pe care este instalat, deoarece. Are un circuit electronic de identificare integrat «prieten sau dușman».
O cheie duplicat poate fi comandată de la un atelier BMW folosind codul VIN.
Atenţie! Nu scoateți cheia de contact până când vehiculul nu s-a oprit complet.
Pornirea motorului
Înainte de a porni motorul, verificați:
- funcționarea dispozitivelor de control atunci când este aplicată tensiune;
- prezența combustibilului în rezervor (prin instrument);
- frana de parcare este aplicata;
- puneți maneta schimbătorului de viteze manuală în poziția neutră sau selectorul transmisiei automate în poziție «R»;
- cu transmisie automată, apăsați pedala de frână;
- când temperatura exterioară este scăzută, apăsați pedala de ambreiaj.
Motoare pe benzină
Nu apăsați pedala de accelerație când porniți motorul (gaz).
Când porniți motorul M54, nu trebuie să vă limitați la pornirea demarorului pentru un timp prea scurt (poziţie «3» cheia de contact), dar nu trebuie să-l țineți mai mult de 20 de secunde. in aceasta pozitie. Odată ce motorul pornește, eliberați cheia.
La pornirea unui motor rece la temperaturi foarte scăzute (sub - 15°С) și la altitudini mari (peste 1000 m deasupra nivelului mării) se recomanda sa tineti starterul aprins aproximativ 10 secunde.
Motorul M62 pornește automat, este suficient să puneți cheia de contact în poziție «3» («Pornirea motorului») și eliberează-l imediat din nou.
Când tensiunea bateriei este scăzută (AB) este posibil ca pornirea să nu funcționeze sau să fie întreruptă. În acest caz, porniți motorul de la o sursă externă, așa cum este descris mai sus.
Dacă motorul nu pornește la prima încercare, atunci când încercați din nou, țineți pedala de accelerație apăsată la jumătate.
Atenţie! Încercările repetate sau prelungite fără succes de a porni motorul pot deteriora catalizatorul.
Nu încălziți motorul la ralanti, ci începeți imediat să conduceți la turații moderate ale motorului. Nerespectarea acestui lucru va duce la defectarea convertorului catalitic
Motor diesel
Când porniți motorul diesel, țineți cheia de contact în poziție «2» până când indicatorul sau afișajul se stinge «Pre Heating» (Preîncălzire). Dacă există probleme la pornire, măriți timpul la 20 de secunde. La temperaturi foarte scăzute ale motorului, ora de pornire (poziţie «3» cheia de contact) poate dura până la 40 de secunde.
Dacă motorul este cald, indicatorul sau textul pe afișaj «Pre-Heating» (Preîncălzire) nu se aprinde, puteți roti imediat cheia de contact în poziția «3». Poziția pedalei de accelerație nu afectează procesul de pornire a motorului.
Nu încălziți motorul la ralanti, ci începeți imediat să conduceți la turații moderate ale motorului. Nerespectarea acestui lucru va duce la defectarea convertorului catalitic (OG) -
Motoarele sunt oprite prin rotirea cheii de contact în poziția «0», dar numai când vehiculul este complet oprit.