Dispozitive digitale și analogice (BMW X5 E53)

Instalarea instrumentelor digitale și analogice depinde de modelul și configurația vehiculului.

Contor de kilometraj total

Contor de kilometraj total (1, fig. 1.14) afișează citirile pe afișajul panoului de bord BMW X5 E53 atunci când cheia de contact este setată în poziția "O" și butonul (săgeata) de pe tabloul de bord este apăsat.

Un singur contor de kilometraj

Contorul de parcurs (2) afișează citirile pe afișajul tabloului de bord atunci când cheia de contact este setată în poziția "1" sau "2". Când apăsați butonul (săgeată, fig. 1.14) panoul de bord resetează citirile unice.

Indicator temperatura aerului exterior

Indicatorul de temperatură a aerului exterior (3) apare pe afișajul panoului de comandă atunci când cheia de contact este rotită în poziția "1" și mai departe. Dacă contactul este oprit, apăsarea butonului (săgeata) va afișa temperatura aerului exterior.

Unitatea de temperatură, C°/F°, poate fi modificată după cum urmează:

• rotiți cheia de contact în poziția "1";
• apăsați butonul (săgeata) și țineți-l apăsat;
• rotiți cheia de contact în poziția "O".

În același timp, unitatea de temperatură de pe afișajul panoului de control al aparatului de aer condiționat se schimbă automat.



Când temperatura exterioară scade sub +3°C, se aude un semnal de avertizare despre posibila gheață și citirile de temperatură clipesc pentru un timp.

Atenţie! Gheața neagră poate apărea în tuneluri, pe poduri și în zonele umbrite ale drumului și la temperaturi mai ridicate.

Tahometru

Tahometrul este un instrument de tip pointer (5, vezi fig. 1.12), vă permite să monitorizați vizual turația arborelui cotit al motorului.



Când săgeata se află în sectorul roșu al scalei, alimentarea cu combustibil este oprită pentru a proteja motorul, ceea ce este imediat vizibil prin scăderea puterii motorului. Sectorul de avertizare portocaliu depinde de temperatura motorului. Pe măsură ce crește, tot mai multe segmente ale acestui sector se întunecă.

Atenţie! Evitați deplasarea săgeții în sectorul roșu al scalei instrumentului.

Controlul energiei

Controlul energiei este un dispozitiv de tip pointer (5, vezi fig. 1.12) montat în sectorul inferior și permite monitorizarea vizuală a consumului real de combustibil în l/100 km. Când mașina se oprește, săgeata revine la zero. Citirile instrumentului vă permit să controlați consumul de combustibil în funcție de stilul dvs. de condus.

Indicator de nivel de combustibil

Indicatorul de nivel al combustibilului este un dispozitiv de tip indicator (1, vezi fig. 1.12). Pentru a verifica funcționalitatea dispozitivului, există un indicator de control care se aprinde pentru o perioadă când contactul este cuplat. Dacă lampa este aprinsă constant, aceasta indică faptul că în rezervorul vehiculului au mai rămas aproximativ 8 litri pentru motoarele cu 6 cilindri sau aproximativ 10 litri pentru motoarele cu 8 cilindri, cu o capacitate a rezervorului de 93 de litri.

Precizia citirilor dispozitivului depinde de înclinarea mașinii, așa că este necesar să aveți întotdeauna o rezervă de combustibil și să nu o folosiți "până la ultima picătură", ceea ce poate duce la defecțiunea sistemului de alimentare cu motor.

Indicator de temperatură a lichidului de răcire

Instrument de tip indicator al indicatorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (6, fig. 1.12).

Scara instrumentului are două sectoare: albastru și roșu. Când săgeata este în sectorul albastru, motorul nu s-a încălzit încă. Mișcarea ar trebui să aibă loc la viteze și revoluții moderate. Dacă săgeata este în sectorul roșu, înseamnă că motorul este supraîncălzit. Locația săgeții între sectoarele colorate corespunde modului termic normal al motorului.