Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Informații generale
  • Manual
  • Comutatoare în interiorul mașinii

Comutatoare în interiorul mașinii (BMW X5 E53)

            0

Cuprins: Tastele panoului central ↓ Schimbarea unghiului farurilor ↓ Comutatoare ↓

Tastele panoului central



Tastele panoului central sunt situate sub unitatea de control a unității de încălzire și ventilație/aer condiționat și sunt dispuse pe un rând, sunt șapte (de la stânga la dreapta), care îndeplinesc următoarele funcții:
  • — regulator de încălzire a scaunului șoferului;
  • - Activarea sistemului HDC (stabilitatea cursului de schimb);
  • - activarea sistemului DSC;
  • - deschiderea capacului portbagajului;
  • - activarea sistemului PDC (parcare);
  • - includerea sistemului RPA (presiunea anvelopelor);
  • — pornirea încălzirii scaunului pasagerului din față.

Există un spațiu liber între taste (6) și (7). Toate cheile și comutatoarele funcționează numai când contactul este pus. Încălzirea scaunelor este pornită numai dacă șoferul sau pasagerul ocupă scaunul. Oglinzile exterioare încălzite sunt pornite simultan cu luneta încălzită. La vehiculele echipate cu aer condiționat, încălzirea lunetei se oprește automat după 10 minute

Încălzirea spătarelor și a scaunelor din al doilea rând al habitaclului este pornită folosind comenzi similare situate pe consola centrală din spate.

Comutatoare în trei trepte, tranziția între trepte se realizează prin apăsarea scurtă a tastei. Dacă țineți apăsată tasta mult timp, încălzirea se oprește.

Schimbarea unghiului farurilor



Modificarea unghiului farurilor este direct legată de sarcina vehiculului. Reglarea asigură iluminarea optimă a drumului și nu orbește șoferii care se apropie. Controlul razei farurilor pentru BMW X5 E53 se află pe panoul frontal, în stânga coloanei de direcție (Fig. 1.21).



Modificarea unghiului farurilor este direct legată de sarcina vehiculului. Reglarea asigură…


Poziția comutatorului corespunde următoarei sarcini a vehiculului:
  • "O" - șofer și un pasager, fără bagaje;
  • "1" - șofer și patru pasageri, fără bagaje;
  • "1" - șofer și patru pasageri, cu bagaje;
  • "2" - șofer și portbagaj plin. Dacă vehiculul se deplasează cu o remorcă, atunci:
  • "1" - șofer și un pasager, fără bagaje;
  • "1" - șofer, patru pasageri fără bagaje;
  • "2" - șofer și patru pasageri cu bagaje;
  • "2" - șofer și portbagaj plin.

Pe un vehicul cu garda la sol reglabila, la orice nivel de incarcare, pozitia "O". Excepție este opțiunea cu un șofer, portbagajul plin și conducerea cu remorcă - poziția "1". Toate acestea sunt supuse respectării stricte a standardelor de încărcare permise pe puntea spate, nu mai mult de 1630 kg.

La instalarea farurilor cu xenon este prevăzut un sistem automat de reglare dinamică a farurilor, care este o funcție suplimentară și se instalează la cerere.

Comutatoare



Sistemul de control al vehiculului folosește întrerupătoare de pachete, pârghii și buton (cheie), precum și regulatoare de tip reostat.

Lumini de parcare si faza scurta



Iluminarea și farurile sunt controlate de un comutator rotativ (Fig. 1.22), situat în stânga tabloului de bord și are trei poziții (moduri):


  • luminile sunt stinse,
  • lumini de parcare;
  • faza scurta:
  • "Du-mă acasă".

«Du-mă acasă».


Farurile se aprind doar când contactul este pus. La pornirea motorului și după oprirea contactului, luminile trec automat la luminile de parcare.

Lumini de parcare



Luminile de pe toate părțile vehiculului sunt aprinse. Luminile de parcare sunt folosite la parcare. Luminile de parcare pot fi aprinse doar pe o parte pentru a produce lumini de parcare (vezi mai jos).

Faza scurtă



Dacă opriți contactul cu faza scurtă aprinsă, vor rămâne aprinse doar luminile de parcare.

"Du-mă acasă"



Dacă porniți semnalul luminos intermitent după ce ați oprit contactul și farurile, farurile de fază scurtă se vor aprinde pentru o perioadă. La cererea dumneavoastră, această funcție poate fi dezactivată la stația de service.

Avertisment despre luminile nestinse



Dacă, după ce ați rotit cheia în poziția "0", deschideți ușa șoferului fără a stinge mai întâi luminile, se va auzi un scurt semnal sonor pentru a vă aminti acest lucru.

Pe un vehicul cu afișaj text, memento-ul este întărit de mesajul SAD - "Check Lowbeam Lights" (Verificați farurile pentru faza scurtă).



Faza scurtă constantă



Dacă se dorește, comutatorul de lumini poate fi lăsat în poziția faza scurtă. Când contactul este oprit, iluminatul extern se va stinge.

Dacă este necesar, puteți aprinde luminile de parcare așa cum este descris mai sus.

Control automat al farurilor



În această poziție a comutatorului, farurile de fază scurtă se aprind și se sting automat, în funcție de lumina ambientală (tunel, amurg, zăpadă, ploaie). Dacă aprindeți farurile de ceață în plus față de iluminatul extern pornit automat, iluminatul extern nu se va stinge automat.

Sistemele automate nu sunt capabile să evalueze nivelul de iluminare mai bine decât șoferul, deoarece Senzorii nu răspund la ceață. În astfel de cazuri, trebuie să aprindeți singur farurile.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Manual
Articole urmatoare

Comutator de aprindere
Computer de bord
Mesaje de sfârșit de călătorie
Sistem automat de diagnosticare
Dispozitive digitale și analogice
Iluminarea instrumentelor
Faruri de ceață și lămpi
Faza lungă și lumini de parcare
Ștergătoarele de parbriz față și spate
Geamuri si ridicatoare de geamuri


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Senzori și comutatoare ale sistemului de răcire — Verificare,… BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 37 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.