Középső panel gombjai
A központi panel gombjai a fűtő-szellőztető egység/klíma vezérlőegysége alatt helyezkednek el és egy sorban jelennek meg, hét van belőlük (balról jobbra), amelyek a következő funkciókat látják el:
- - vezetőülés fűtés szabályozó;
- - a HDC rendszer engedélyezése (árfolyam stabilitás);
- – a DSC-rendszer beépítése;
- — Csomagtartó fedelének kinyitása;
- - a PDC rendszer bekapcsolása (parkolás);
- - az RPA rendszer engedélyezése (guminyomás);
- — az elülső utas ülésének fűtésének beépítése.
Kulcsok között (6) És (7) van tartalék. Minden kulcs és kapcsoló csak bekapcsolt gyújtás mellett működik. Az ülésfűtés csak akkor aktiválódik, ha az ülésen a vezető vagy az utas ül. A külső tükör fűtése a hátsó ablak fűtésével egyidejűleg bekapcsol. Légkondicionálással felszerelt járművek esetén a hátsó ablakfűtés 10 perc után automatikusan kikapcsol
Az utastér második sorának háttámláinak és üléseinek fűtése a hátsó középkonzolon található hasonló kezelőszervekkel kapcsolható be.
Három fokozatú kapcsolók, a fokozatokra való áttérés egy gomb rövid távú megnyomásával történik. A gomb hosszan tartó nyomva tartása kikapcsolja a fűtést.
A fényszóró szögének megváltoztatása
A fényszórók szögének megváltoztatása közvetlenül kapcsolódik az autó terheléséhez. A beállítás biztosítja az út optimális megvilágítását, és nem vakítja el a szembejövő vezetőket. A BMW X5 E53 fényszórótávolság-vezérlő az előlapon, a kormányoszloptól balra található (rizs. 1.21).
A kapcsoló állása a következő járműterhelésnek felel meg:
- «RÓL RŐL» — sofőr és egy utas, poggyász nélkül;
- «1» — sofőr és négy utas, poggyász nélkül;
- «1» - sofőr és négy utas, csomagokkal;
- «2» — Sofőr és teli csomagtartó. Ha az autó pótkocsival halad, akkor:
- «1» — sofőr és egy utas, poggyász nélkül;
- «1» — sofőr, négy utas poggyász nélkül;
- «2» - sofőr és négy utas csomagokkal;
- «2» — Sofőr és teli csomagtartó.
Menetmagasság-szabályozással rendelkező járművön bármilyen terhelési fokozatban - pozícióban «RÓL RŐL». Kivételt képez az egy sofőrrel, teli csomagtartóval és pótkocsival történő vezetés – pozíció «1». Mindez a hátsó tengely megengedett terhelésének szigorú betartásával, legfeljebb 1630 kg.
Ha xenon fényszórókkal van felszerelve, akkor opcionálisan egy automatikus dinamikus fényszóró-beállító rendszer is elérhető.
Kapcsolók
A járművezérlő rendszer csomagot, kart és nyomógombot használ (billentyűzetek) kapcsolók, valamint reosztát típusú szabályozók.
Parkoló lámpák és tompított fényszórók
A világítást és a fényszórókat csomagkapcsoló vezérli (rizs. 1.22), a műszerfal bal oldalán található, és három pozíciója van (rezsim):
- világítás kikapcsolva,
- parkoló lámpák;
- tompított fény:
- «találkozunk otthon».
A fényszórók csak bekapcsolt gyújtásnál világítanak. A motor indításakor és a gyújtás kikapcsolása után a parkolólámpák automatikusan bekapcsolnak.
Parkolólámpák
Kapcsolja be a lámpákat az autó minden oldalán. Parkoláskor parkolólámpákat használnak. A parkolólámpákat csak az egyik oldalon lehet bekapcsolni, és parkolólámpákat kapni (lásd alább).
Tompított fényszóró
Ha bekapcsolt tompított fényszóró mellett kapcsolja le a gyújtást, akkor csak a parkolólámpák maradnak égve.
«találkozunk otthon»
Ha a gyújtás és a fényszóró kikapcsolása után felkapcsolják a szaggatott fényjelzést, a tompított fényszórók egy ideig világítanak. Kérésére ez a funkció a műhelyben letiltható.
Figyelmeztetés világít
Ha a kulcs helyzetbe forgatása után «0», nyissa ki a vezetőoldali ajtót anélkül, hogy először lekapcsolta volna a lámpát, egy rövid sípszó figyelmezteti Önt erre.
Szöveges kijelzővel ellátott járműveken az emlékeztetőt a SAD - üzenet erősíti «Check Lowbeam Lights» (Ellenőrizze a tompított fényszórókat).
Állandó tompított fényszóró
Kívánt esetben a világításkapcsoló tompított fényszóró állásban hagyható. A gyújtás kikapcsolásakor a külső világítás kikapcsol.
Ha szükséges, a fent leírtak szerint bekapcsolhatja a parkolólámpákat.
Automatikus fényszóróvezérlés
Ebben a kapcsolóállásban a tompított fényszórók a környezeti megvilágítástól függően automatikusan be- és kikapcsolnak (alagút, alkonyat, hó, eső). Ha az automatikusan bekapcsolt külső világítás mellett a ködlámpákat is bekapcsolta, a külső világítás nem kapcsol ki automatikusan.
Az automatizálás nem képes jobban felmérni a megvilágítás mértékét, mint a vezető, mert. az érzékelők nem reagálnak a ködre. Ilyen esetekben Önnek kell bekapcsolnia a fényszórókat.