Клавіші центральної панелі
Клавіші центральної панелі розташовані під блоком керування опалювально-вентиляційної установки/кондиціонера та виведені в один ряд, їх сім (зліва направо), які виконують такі функції:
- - регулятор підігріву сидіння водія;
- - включення системи HDC (курсової стійкості);
- - включення системи DSC;
- - відкриття кришки багажника;
- - включення системи PDC (паркування);
- - включення системи RPA (тиск у шинах);
- — увімкнення підігріву сидіння переднього пасажира.
Між клавішами (6) та (7) є резервне місце. Усі клавіші та перемикачі функціонують лише при включеному запалюванні. Обігрів сидінь включається, тільки якщо вони зайняті водієм чи пасажиром. Обігрів зовнішніх дзеркал включається одночасно з обігрівом заднього скла. У автомобілів оснащених кондиціонерами обігрів заднього скла автоматично вимикається через 10 хвилин
Включення підігріву спинок та сидінь другого ряду салону здійснюється за допомогою аналогічних регуляторів, розташованих на середній консолі ззаду.
Вимикачі триступінчастого типу, перехід сходами здійснюється короткочасним натисканням клавіші. Тривале утримання натиснутої клавіші призводить до вимкнення обігріву.
Зміна кута нахилу фар
Зміна кута нахилу фар безпосередньо пов'язана із завантаженням автомобіля. Регулювання забезпечує оптимальну освітленість дороги та не засліплює водіїв зустрічного транспорту. Регулятор кута нахилу фар BMW X5 E53 розташований на передній панелі зліва від рульової колонки (рис. 1.21).
Положення перемикача відповідає наступному завантаженню автомобіля:
- «О» - водій та один пасажир, без багажу;
- «1» — водій та чотири пасажири, без багажу;
- «1» — водій та чотири пасажири, з багажем;
- «2» - водій та повний багажник. Якщо автомобіль рухається із причепом, то:
- «1» - водій та один пасажир, без багажу;
- «1» - водій, чотири пасажири без багажу;
- «2» — водій та чотири пасажири з багажем;
- «2» - водій та повний багажник.
На автомобілі з регулюванням дорожнього просвіту за будь-якого ступеня завантаження — положення «О». Винятком є варіант з одним водієм, повним багажником та рух із причепом – положення «1». Все це при строгому дотриманні норм допустимого навантаження на задню вісь, не більше 1630 кг.
Під час встановлення ксенонових фар передбачена автоматична динамічна система регулювання кута нахилу фар, яка є додатковою функцією та встановлюється на замовлення.
Перемикачі
У системі керування автомобілем застосовуються пакетні, важільні та кнопкові (клавішні) перемикачі, а також регулятори реостатного типу.
Вогні стоянки та ближнє світло
Управління освітленням та світлом фар здійснюється пакетним перемикачем (рис. 1.22), розташованим ліворуч від панелі приладів та має три положення (режиму):
- освітлення вимкнено,
- стоянкові вогні;
- ближнє світло:
- «Проведи додому».
Фари горять лише при включеному запалюванні. Під час пуску двигуна та після вимкнення запалення відбувається автоматичне перемикання на стоянкові вогні.
Вогні стоянки
Включаються освітлювальні прилади з усіх боків автомобіля. Вогні стоянки використовуються при паркуванні. Вогні стоянки можна включити тільки на одній стороні і отримати паркувальні вогні (див. нижче).
Ближнє світло
Якщо вимкнути запалення при увімкненому ближньому світлі, то продовжують горіти тільки вогні стоянки.
«Проведи додому»
Якщо після вимкнення запалювання та фар увімкнути переривчастий світловий сигнал, то на деякий час засвітяться фари ближнього світла. На ваше бажання, ця функція може бути на СТОА відключена.
Попередження про не вимкнене освітлення
Якщо після повороту ключа в положення «0», відчиніть двері водія, не вимкнувши перед цим освітлення, то пролунає нетривалий звуковий сигнал, який нагадає Вам про це.
На автомобілі з текстовим дисплеєм, нагадування підкріплюється повідомленням САД - Check Lowbeam Lights (Перевір фари ближнього світла).
Постійне ближнє світло
За бажанням перемикач світла можна залишити в положення увімкненого ближнього світла. При вимиканні запалення зовнішнє освітлення згасне.
При необхідності можна ввімкнути стоянкові вогні, як описано вище.
Автоматичне керування світлом фар
При цьому положенні перемикача фари ближнього світла включаються і вимикаються автоматично, залежно від навколишнього освітлення (тунель, сутінки, сніг, дощ). Якщо на додаток до зовнішнього освітлення, що автоматично включилося, Ви запалили протитуманні фари, то зовнішнє освітлення автоматично не вимкнеться.
Автоматика не може краще водія оцінити ступінь освітленості, т.к. датчики не реагують туман. У таких випадках необхідно самостійно увімкнути фари.