Tipke središnje ploče
Tipke središnje ploče nalaze se ispod upravljačke jedinice grijaće i ventilacijske jedinice / klima uređaja i prikazane u jednom redu, ima ih sedam (s lijeva na desno), koji obavljaju sljedeće funkcije:
- - regulator grijanja vozačevog sjedala;
- - osposobljavanje HDC sustava (stabilnost tečaja);
- — uključivanje DSC sustava;
- — Otvaranje poklopca prtljažnika;
- - uključivanje PDC sustava (parkiralište);
- - osposobljavanje RPA sustava (tlak u gumama);
- — uključivanje grijanja sjedećih mjesta suvozača.
Između tipki (6) i (7) postoji rezerva. Svi ključevi i prekidači rade samo kada je kontakt uključen. Grijanje sjedala se aktivira samo kada je sjedalo zauzeto vozačem ili suvozačem. Grijanje vanjskog ogledala uključuje se istovremeno s grijanjem stražnjeg stakla. Za vozila opremljena klima uređajem, grijanje stražnjeg stakla se automatski isključuje nakon 10 minuta
Grijanje naslona i sjedala drugog reda putničkog prostora uključuje se pomoću sličnih kontrola smještenih na stražnjoj središnjoj konzoli.
Prekidači su trorazinskog tipa, prijelaz na stepenice vrši se kratkotrajnim pritiskom tipke. Držanje tipke pritisnuto duže vrijeme isključit će grijanje.
Promjena kuta prednjeg svjetla
Promjena kuta prednjih svjetala izravno je povezana s opterećenjem automobila. Podešavanje osigurava optimalno osvjetljenje ceste i ne zasljepljuje vozače koji dolaze u susret. Kontrola dometa prednjih svjetala BMW X5 E53 nalazi se na prednjoj ploči, lijevo od stupa upravljača (riža. 1.21).
Položaj prekidača odgovara sljedećem opterećenju vozila:
- «OKO» — vozač i jedan putnik, bez prtljage;
- «1» — vozač i četiri putnika, bez prtljage;
- «1» - vozač i četiri putnika, s prtljagom;
- «2» — vozač i pun prtljažnik. Ako se automobil kreće s prikolicom, tada:
- «1» — vozač i jedan putnik, bez prtljage;
- «1» — vozač, četiri putnika bez prtljage;
- «2» - vozač i četiri putnika s prtljagom;
- «2» — Vozač i pun prtljažnik.
Na vozilu s kontrolom visine vožnje pri bilo kojem stupnju opterećenja - položaju «OKO». Iznimka je opcija s jednim vozačem, punim prtljažnikom i vožnjom s prikolicom - pozicija «1». Sve to uz strogo poštivanje dopuštenog opterećenja na stražnjoj osovini, ne više od 1630 kg.
Kada je opremljen ksenonskim prednjim svjetlima, automatski sustav dinamičkog podešavanja snopa prednjih svjetala dostupan je kao dodatna značajka.
Prekidači
Sustav upravljanja vozilom koristi paket, polugu i tipku (tipkovnice) prekidači, kao i regulatori reostatskog tipa.
Parking svjetla i kratka svjetla
Osvjetljenjem i prednjim svjetlima upravlja paketni prekidač (riža. 1.22), nalazi se lijevo od ploče s instrumentima i ima tri položaja (režim):
- rasvjeta isključena,
- parkirna svjetla;
- prolazno svjetlo:
- «vidimo se kući».
Prednja svjetla su upaljena samo kada je kontakt uključen. Kada se motor pokrene i nakon isključivanja kontakta, parkirna svjetla se automatski uključuju.
Parkirna svjetla
Upalite svjetla sa svih strana automobila. Prilikom parkiranja koriste se parkirna svjetla. Parkirna svjetla mogu se upaliti samo s jedne strane i dobiti parkirna svjetla (Pogledaj ispod).
Kratka svjetla
Ako isključite paljenje s uključenim kratkim svjetlom, ostaju upaljena samo parkirna svjetla.
«vidimo se kući»
Ako se nakon isključivanja kontakta i prednjih svjetala uključi povremeni svjetlosni signal, kratko će svijetliti kratka svjetla. Na Vaš zahtjev ova funkcija se može onemogućiti u radionici.
Svjetlo upozorenje
Ako nakon okretanja ključa u položaj «0», otvorite vozačeva vrata bez prethodnog gašenja svjetla, oglasit će se kratki zvučni signal koji vas na to podsjeća.
Na vozilu s tekstualnim zaslonom podsjetnik je pojačan porukom SAD - «Check Lowbeam Lights» (Provjerite kratka svjetla).
Stalna kratka svjetla
Po želji se prekidač svjetla može ostaviti u položaju za kratka svjetla. Kada se paljenje isključi, vanjska rasvjeta će se isključiti.
Ako je potrebno, možete uključiti parkirna svjetla, kao što je gore opisano.
Automatsko upravljanje prednjim svjetlima
U ovom položaju prekidača, kratka svjetla se automatski pale i gase, ovisno o ambijentalnom osvjetljenju (tunel, sumrak, snijeg, kiša). Ako ste uz automatski uključeno vanjsko osvjetljenje uključili i svjetla za maglu, vanjsko osvjetljenje se neće automatski isključiti.
Automatizacija nije u stanju procijeniti stupanj osvjetljenja bolje od vozača, jer. senzori ne reagiraju na maglu. U takvim slučajevima morate sami upaliti prednja svjetla.