Umetnuti ključ ima četiri položaja:
- "O" volan je zaključan, možete umetnuti i izvaditi ključ;
- "1" volan otključan:
- paljenje "2" uključeno (za diesel motor - grijanje žarnica prije pokretanja);
- starter "3" uključen (pokretanje motora).
Nakon što izvadite ključ za paljenje, trebate lagano zaljuljati upravljač tako da škljocne u bravi. Prilikom postavljanja ključa za paljenje BMW X5 E53 iz položaja "O" u položaj "1", preporuča se lagano ljuljanje upravljača, što pomaže otključavanju upravljača.
Zbog činjenice da automatski mjenjač ima interlock sustav, da biste izvadili ključ za paljenje, ručicu mjenjača treba postaviti u položaj "P". Automobil je opremljen kompletom ključeva za paljenje (slika 1.20) s daljinskim upravljanjem radiom i sustavom "prijatelj ili neprijatelj".
Ako je vozilo opremljeno elektroničkim protuprovalnim sustavom, tada je ključ za paljenje izravni element koji osigurava blokiranje krugova pokretanja motora (paljenje, dovod goriva i starter). Motor se može pokrenuti samo ključem od vozila na kojem je ugrađen jer Ima ugrađen elektronički krug za identifikaciju prijatelja ili neprijatelja.
Duplikat ključeva može se naručiti u BMW servisu pomoću VIN koda.
Pažnja! Ne vadite ključ za paljenje dok se vozilo potpuno ne zaustavi.
Pokretanje motora
Prije pokretanja motora potrebno je provjeriti:
- rad upravljačkih uređaja kada je doveden napon;
- prisutnost goriva u spremniku (prema uređaju);
- aktivirana je parkirna kočnica;
- postavite ručicu mjenjača ručnog mjenjača u neutralni položaj ili selektor automatskog mjenjača u položaj "P";
- s automatskim mjenjačem pritisnite papučicu kočnice;
- pri niskim vanjskim temperaturama, pritisnite papučicu spojke.
Benzinski motori
Pri pokretanju motora motor bez pritiska na papučicu gasa (plina).
Prilikom pokretanja motora M54 nemojte se ograničavati na prekratko uključivanje startera (položaj "3" ključa za paljenje), ali ga nemojte držati dulje od 20 sekundi. u ovom položaju. Nakon što se motor pokrene, otpustite ključ.
Prilikom pokretanja hladnog motora na vrlo niskim temperaturama (ispod -15°C) i na velikim nadmorskim visinama (više od 1000 m nadmorske visine) preporučljivo je držati starter uključen oko 10 sekundi.
Motor M62 pokreće se automatski, samo postavite ključ za paljenje u položaj "3" ("Pokretanje motora") i odmah ga ponovno pustite.
Pri nedostatku napon akumulatora (AB) start, možda neće raditi, ili biti prekinuto. U ovom slučaju motor pokrenuti iz vanjskog izvora, kao što je opisano gore.
Ako se motor ne pokrene iz prvog pokušaja, onda kada ponovno pokušavate, držite papučicu gasa pritisnutu do pola.
Pažnja! Ponovljeni ili dugotrajni neuspješni pokušaji pokretanja motora mogu oštetiti katalizator.
Nemojte zagrijavati motor u praznom hodu, već odmah počnite s umjerenim brojem okretaja motora. Nepoštivanje ovog pravila rezultirat će kvarom katalizatora
Dizelski motor
Prilikom pokretanja dizel motora potrebno je držati ključ za paljenje u položaju "2" dok se indikator ili poruka na displeju ne ugasi "Pre Heating" (Zagrijavanje prije starta). Ako se pojave problemi s pokretanjem, produžite vrijeme na 20 sekundi. Pri vrlo niskim temperaturama motora, vrijeme pokretanja motora (položaj ključa za paljenje "3") može biti do 40 sekundi.
Ako je motor topao, indikator ili poruka na zaslonu "Pre-Heating" (Zagrijavanje prije starta) ne svijetle, tada možete odmah okrenuti ključ za paljenje u položaj "3". Položaj papučice gasa ne utječe na proces pokretanja motora.
Nemojte zagrijavati motor u praznom hodu, već odmah počnite s umjerenim brojem okretaja motora. Nepoštivanje ovog pravila rezultirat će kvarom katalizatora ispušnih plinova (EG)
Motori se gase okretanjem ključa za paljenje u položaj "0", ali tek kada se automobil potpuno zaustavi.
(Izvornu verziju možete pronaći na portalu BMWMan.ru)